國內(nèi)特斯拉的充電設(shè)施建設(shè)已形成覆蓋廣泛、技術(shù)先進(jìn)且開放共享的成熟網(wǎng)絡(luò)，為用戶提供高效便捷的補(bǔ)能體驗。

截至2025年9月，特斯拉在中國大陸已建成超2200座超級充電站、超11700根超級充電樁，配合640多座目的地充電站及超2300根目的地充電樁，充電網(wǎng)絡(luò)100%覆蓋所有省會城市、直轄市及絕大部分地級市，北京、上海等18個城市已實現(xiàn)“15分鐘超級充電圈”，預(yù)計年底將突破50個。其超級充電樁可用率穩(wěn)定在99.5%以上，部分區(qū)域甚至達(dá)99.97%，通過行程規(guī)劃與電池預(yù)熱功能，15分鐘即可補(bǔ)能約250公里；同時自2025年4月起，已向非特斯拉品牌開放450多座超級充電站、350多座目的地充電站，覆蓋全國所有省份，用戶還可接入全國超1024萬根第三方充電樁，進(jìn)一步拓展補(bǔ)能選擇。

截至2025年9月，特斯拉在中國大陸已建成超2200座超級充電站、超11700根超級充電樁，配合640多座目的地充電站及超2300根目的地充電樁，充電網(wǎng)絡(luò)100%覆蓋所有省會城市、直轄市及絕大部分地級市，北京、上海等18個城市已實現(xiàn)“15分鐘超級充電圈”，預(yù)計年底將突破50個。其超級充電樁可用率穩(wěn)定在99.5%以上，部分區(qū)域甚至達(dá)99.97%，通過行程規(guī)劃與電池預(yù)熱功能，15分鐘即可補(bǔ)能約250公里；同時自2025年4月起，已向非特斯拉品牌開放450多座超級充電站、350多座目的地充電站，覆蓋全國所有省份，用戶還可接入全國超1024萬根第三方充電樁，進(jìn)一步拓展補(bǔ)能選擇。

技術(shù)迭代方面，特斯拉持續(xù)升級充電設(shè)施性能。2025年9月北京首座V4超級充電站上線，配套機(jī)柜最大充電功率達(dá)500kW（乘用車）與1.2MW（Semi卡車），多車同時充電時每車可分配更高功率，有效提升充電效率。其充電網(wǎng)絡(luò)布局兼顧城市與長途場景，站點多位于熱門商場、高速服務(wù)區(qū)、寫字樓等便利區(qū)域，用戶可通過車載導(dǎo)航實時查詢樁位狀態(tài)，即插即充的設(shè)計進(jìn)一步簡化操作流程。

開放共享是特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)的重要特征。據(jù)特斯拉副總裁陶琳介紹，開放充電站覆蓋全國所有省份，非特斯拉品牌車主可通過官方渠道使用部分超級充電資源。同時，全國超1024萬根第三方充電樁與特斯拉系統(tǒng)兼容，數(shù)量約為傳統(tǒng)加油槍的5倍，為用戶提供多元補(bǔ)能途徑。截至2025年6月底，全國充電樁總量達(dá)1024.4萬臺，同比增長54%，特斯拉充電設(shè)施與第三方網(wǎng)絡(luò)形成互補(bǔ)，共同保障新能源汽車充電需求。

從用戶體驗來看，特斯拉通過軟硬件協(xié)同優(yōu)化補(bǔ)能效率。其超級充電樁支持電池預(yù)熱功能，可縮短充電時間25%，配合250kW的充電功率，實現(xiàn)高效補(bǔ)能；目的地充電樁則覆蓋酒店、景區(qū)等停留場景，滿足用戶長時間停車時的充電需求。北京作為充電設(shè)施密集城市，已鋪設(shè)136座超級充電站、983根超級充電樁，是當(dāng)?shù)刈誀I充電樁數(shù)量最多的汽車品牌，進(jìn)一步體現(xiàn)其在核心城市的布局深度。

總體而言，特斯拉國內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)已形成“廣覆蓋、高技術(shù)、強(qiáng)開放”的體系，通過持續(xù)完善網(wǎng)絡(luò)布局、升級技術(shù)性能、推動開放共享，為用戶提供穩(wěn)定高效的補(bǔ)能服務(wù)，同時助力新能源汽車行業(yè)充電生態(tài)的協(xié)同發(fā)展。