上汽大通MAXUS星際皮卡的內(nèi)飾配置以梯度化設(shè)計(jì)覆蓋全價(jià)位區(qū)間，兼顧工具屬性與乘用舒適，場(chǎng)景適配性突出。入門級(jí)車型（9-12萬(wàn)）標(biāo)配10.1英寸觸控中控、車聯(lián)網(wǎng)與皮質(zhì)多功能方向盤，仿皮座椅搭配無(wú)鑰匙進(jìn)入，在滿足基礎(chǔ)智能交互的同時(shí)，以耐臟耐用的材質(zhì)貼合工具皮卡的實(shí)用需求；中配車型（14-15萬(wàn)）新增駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié)、ESP牽引力控制與3種駕駛模式，平衡載重穩(wěn)定性與路況適應(yīng)性；高端車型（19-20萬(wàn)）則搭載12.3英寸雙屏聯(lián)動(dòng)、L2級(jí)駕駛輔助、主副駕電動(dòng)加熱座椅等配置，通過(guò)懷擋設(shè)計(jì)釋放中控空間，以乘用化科技打破皮卡的刻板印象。這種從基礎(chǔ)實(shí)用到高端舒適的分層配置，既貼合商運(yùn)場(chǎng)景的耐用剛需，也能滿足家用出行的品質(zhì)追求，精準(zhǔn)落地了上汽大通“商乘兩用”的設(shè)計(jì)理念。

從具體車型的細(xì)節(jié)來(lái)看，星際X頂配車型在材質(zhì)與空間利用上尤為用心。儀表臺(tái)、車門等處覆蓋軟皮，方向盤與座椅采用真皮包裹，車頂輔以麂皮材質(zhì)，搭配可開啟全景天窗，營(yíng)造出硬朗中不失精致的座艙氛圍。前排雙12.3英寸雙聯(lián)屏集成最新智慧車機(jī)系統(tǒng)，支持智能語(yǔ)音、遠(yuǎn)程OTA及騰訊TAI4.0生態(tài)，兼顧科技交互與娛樂(lè)需求。舒適性配置上，后排有效腿部空間達(dá)910mm，坐墊深度480mm，配合全車19處儲(chǔ)物空間（總?cè)莘e21L），既保證了后排乘坐的舒展性，也為日常載物提供了靈活解決方案。前排座椅支持180度放平與后排聯(lián)通成躺椅，后排座椅可向前翻折形成純平空間，進(jìn)一步拓展了座艙的場(chǎng)景適應(yīng)性，無(wú)論是長(zhǎng)途休息還是臨時(shí)載物都能從容應(yīng)對(duì)。

星際H系列則通過(guò)色彩與材質(zhì)的搭配強(qiáng)化乘用質(zhì)感。棕黑白三色內(nèi)飾層次感鮮明，中控臺(tái)大面積使用軟性材質(zhì)與皮革包裹，做工精細(xì)且觸感舒適。雙12.3英寸全液晶儀表與中控大屏搭載騰訊TAI4.0系統(tǒng)，支持CarPlay、騰訊地圖等應(yīng)用，副儀表臺(tái)的四驅(qū)旋鈕、電子手剎與“百變魔盒”式扶手箱，在保證操作便捷性的同時(shí)，最大化利用了儲(chǔ)物空間。旗艦版車型配備的手機(jī)無(wú)線充電、方向盤加熱與JBL音響，進(jìn)一步提升了座艙的豪華感；前排一體式運(yùn)動(dòng)座椅采用仿皮+翻毛皮材質(zhì)，主駕支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排座椅填充充實(shí)且配有ISOFIX接口，兼顧了駕駛樂(lè)趣與家庭出行的安全性。值得一提的是，柴油車型通過(guò)十大靜音科技，將怠速噪聲控制在44分貝以內(nèi)，時(shí)速60km行駛噪聲低至56分貝，為用戶帶來(lái)了接近乘用車的靜謐體驗(yàn)。

整體而言，星際皮卡的內(nèi)飾配置圍繞用戶“一車多用”的核心需求展開。入門車型以耐用材質(zhì)與基礎(chǔ)智能滿足工具屬性，中配車型通過(guò)功能升級(jí)強(qiáng)化實(shí)用性，高端車型則以乘用化科技打破場(chǎng)景邊界。這種精準(zhǔn)的分層設(shè)計(jì)，既保留了皮卡作為生產(chǎn)工具的可靠性，又通過(guò)舒適配置與科技體驗(yàn)的加持，讓其能無(wú)縫切換至家用場(chǎng)景，真正實(shí)現(xiàn)了商乘兩用的價(jià)值落地。