上汽大通MAXUS星際系列的內(nèi)飾材質(zhì)與工藝水平，以“分級(jí)適配、乘用化進(jìn)階”為核心，既兼顧實(shí)用耐用性，又通過精細(xì)化設(shè)計(jì)提升駕乘質(zhì)感。

從材質(zhì)選擇來看，入門級(jí)車型（9.28-9.98萬）采用織物/仿皮座椅搭配皮質(zhì)方向盤，在控制成本的同時(shí)保證了核心接觸部位的基礎(chǔ)觸感；中高端車型（11.48-20.18萬）全系標(biāo)配仿皮座椅與皮質(zhì)方向盤，旗艦版（20.18萬星際H）更新增棕黑雙拼內(nèi)飾，通過色彩層次與軟性材質(zhì)包裹強(qiáng)化豪華感。工藝上，中控臺(tái)大面積軟性材質(zhì)覆蓋、鋼琴烤漆觸控面板的精細(xì)處理，以及“百變魔盒”扶手箱的模塊化設(shè)計(jì)，都體現(xiàn)出品牌對(duì)細(xì)節(jié)的把控——既保留了皮卡工具屬性所需的耐用性，又通過雙大屏聯(lián)動(dòng)、座椅加熱等配置向乘用化座艙進(jìn)階，契合其“全場景皮卡”的定位，讓不同價(jià)位區(qū)間的用戶都能獲得匹配需求的內(nèi)飾體驗(yàn)。

從材質(zhì)選擇來看，入門級(jí)車型（9.28-9.98萬）采用織物/仿皮座椅搭配皮質(zhì)方向盤，在控制成本的同時(shí)保證了核心接觸部位的基礎(chǔ)觸感；中高端車型（11.48-20.18萬）全系標(biāo)配仿皮座椅與皮質(zhì)方向盤，旗艦版（20.18萬星際H）更新增棕黑雙拼內(nèi)飾，通過色彩層次與軟性材質(zhì)包裹強(qiáng)化豪華感。工藝上，中控臺(tái)大面積軟性材質(zhì)覆蓋、鋼琴烤漆觸控面板的精細(xì)處理，以及“百變魔盒”扶手箱的模塊化設(shè)計(jì)，都體現(xiàn)出品牌對(duì)細(xì)節(jié)的把控——既保留了皮卡工具屬性所需的耐用性，又通過雙大屏聯(lián)動(dòng)、座椅加熱等配置向乘用化座艙進(jìn)階，契合其“全場景皮卡”的定位，讓不同價(jià)位區(qū)間的用戶都能獲得匹配需求的內(nèi)飾體驗(yàn)。

智能座艙硬件的覆蓋度是星際系列內(nèi)飾的一大亮點(diǎn)。全系車型均配備觸控式中控屏，入門車型標(biāo)配10.1英寸屏幕滿足基礎(chǔ)交互，中高端車型升級(jí)為10.25-12.3英寸液晶儀表，旗艦車型更是搭載12.3英寸全液晶儀表與12.3英寸中控屏的“雙大屏”組合，實(shí)現(xiàn)全系數(shù)字化覆蓋。這種硬件配置的梯度設(shè)計(jì)，既讓入門用戶享受到智能交互的便捷，也讓中高端用戶獲得更沉浸式的科技體驗(yàn)，雙大屏聯(lián)動(dòng)還能降低駕駛時(shí)的信息獲取成本，提升專注度。

舒適功能的進(jìn)階則進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的乘用化質(zhì)感。20萬級(jí)的星際H旗艦版與星際R智領(lǐng)版，配備方向盤加熱、前排座椅加熱及后座出風(fēng)口，這些配置在寒冷環(huán)境下能有效提升駕乘舒適度，也讓皮卡的家用屬性更加突出。而材質(zhì)的場景適配性同樣貼心：入門車型的織物座椅耐臟易打理，適合頻繁裝卸貨物的工具屬性場景；中高端車型的仿皮座椅與雙拼色內(nèi)飾，則兼顧了家用場景的精致感，滿足用戶在不同使用需求間的切換。

上汽大通MAXUS星際系列的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，始終圍繞“實(shí)用與質(zhì)感平衡”的理念展開。針對(duì)皮卡用戶“工具+家用”的雙重需求，入門級(jí)車型以高性價(jià)比材質(zhì)夯實(shí)基礎(chǔ)，中高端車型通過智能配置與舒適功能向乘用化進(jìn)階，既保留了皮卡的耐用屬性，又提升了內(nèi)飾的精致感。這種設(shè)計(jì)思路不僅契合品牌“全場景皮卡”的定位，也讓不同預(yù)算的用戶都能找到匹配自身需求的內(nèi)飾體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了功能性與品質(zhì)感的有機(jī)統(tǒng)一。