2023款第三代榮威RX5的油耗表現(xiàn)處于緊湊型燃油SUV同級別中上游水平，兼顧官方數(shù)據(jù)的嚴謹性與實際使用的經(jīng)濟性。

作為上汽榮威“科技普惠”理念的落地車型，其搭載的1.5T直噴發(fā)動機（15C4E）與7擋濕式雙離合變速箱形成高效動力組合：發(fā)動機1500rpm即可輸出285N·m最大扭矩，低轉(zhuǎn)速區(qū)間的充足動力減少了高負荷工況下的油耗浪費；變速箱換擋效率高、傳動損耗低，進一步優(yōu)化了燃油經(jīng)濟性。同時，鋁合金關(guān)鍵部件的輕量化設(shè)計與緊湊車身的空氣動力學(xué)優(yōu)化，也為降低油耗提供了硬件支撐。

從數(shù)據(jù)維度看，其NEDC綜合油耗6.9L/100km、WLTC綜合油耗7.45L/100km，后者更貼近實際城市高速混合路況，對比哈弗H6 1.5T、長安CS75 PLUS 1.5T等同級別車型7.5-8.0L/100km的WLTC油耗，優(yōu)勢明顯。55L油箱配合7.45L的WLTC油耗，滿油續(xù)航可達約738km，支持92號汽油的特性也降低了日常用車成本，10萬級的價格還標配倒車影像、無鑰匙進入等實用配置，真正實現(xiàn)了燃油經(jīng)濟性與性價比的均衡。

作為上汽榮威“科技普惠”理念的落地車型，其搭載的1.5T直噴發(fā)動機（15C4E）與7擋濕式雙離合變速箱形成高效動力組合：發(fā)動機1500rpm即可輸出285N·m最大扭矩，低轉(zhuǎn)速區(qū)間的充足動力減少了高負荷工況下的油耗浪費；變速箱換擋效率高、傳動損耗低，進一步優(yōu)化了燃油經(jīng)濟性。同時，鋁合金關(guān)鍵部件的輕量化設(shè)計與緊湊車身的空氣動力學(xué)優(yōu)化，也為降低油耗提供了硬件支撐。

從數(shù)據(jù)維度看，其NEDC綜合油耗6.9L/100km、WLTC綜合油耗7.45L/100km，后者更貼近實際城市高速混合路況，參考性更強。對比哈弗H6 1.5T、長安CS75 PLUS 1.5T等同級別車型7.5-8.0L/100km的WLTC油耗，榮威RX5的成績處于同級別中上游水平。按日常通勤每天50km計算，每月燃油成本約節(jié)省50-80元，長期使用能為用戶減輕不少負擔(dān)。

實際使用場景中，55L的油箱容積配合7.45L的WLTC油耗，滿油續(xù)航可達約738km，足以滿足長途自駕需求；支持92號汽油的特性，無需加高標號燃油，進一步降低了用車成本。值得一提的是，油耗優(yōu)化并未犧牲動力性能，其最高車速190km/h，0-100km/h加速約9秒，處于行業(yè)同排量平均水平，兼顧了燃油經(jīng)濟性與日常駕駛的動力響應(yīng)。

整體而言，2023款第三代榮威RX5以10萬級價格實現(xiàn)了“經(jīng)濟油耗+實用配置”的均衡，契合家庭用戶對“高性價比+低使用成本”的核心需求，是緊湊型燃油SUV中兼顧省油與好開的優(yōu)選車型。