榮威i5發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞（配氣機(jī)構(gòu)傳動(dòng)）采用的是鏈條傳動(dòng)。作為上汽榮威針對(duì)家用市場(chǎng)打造的主力車型，榮威i5全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)15FCD），其配氣機(jī)構(gòu)為DOHC設(shè)計(jì)，結(jié)合該系列發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)特性，明確采用正時(shí)鏈條傳動(dòng)形式。這種傳動(dòng)方式相比傳統(tǒng)皮帶，具有使用壽命長(zhǎng)、無(wú)需定期更換的優(yōu)勢(shì)，能有效降低用戶后期的維護(hù)成本，適配家用車高頻使用的場(chǎng)景需求。同時(shí)，這款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)95kW（129馬力），最大扭矩158N·m，匹配5擋手動(dòng)或8擋CVT變速箱，既保證了動(dòng)力輸出的穩(wěn)定性，又實(shí)現(xiàn)了5.98-6.38L/100km的WLTC綜合油耗，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性，再加上四年或15萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，進(jìn)一步強(qiáng)化了其“國(guó)民家轎”的高性價(jià)比定位。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，不少車主反饋打開(kāi)機(jī)油蓋即可直觀看到鏈條結(jié)構(gòu)，部分2021年購(gòu)車的用戶也提到，購(gòu)車時(shí)銷售明確說(shuō)明車輛采用正時(shí)鏈條傳動(dòng)，這與官方技術(shù)參數(shù)形成了有效呼應(yīng)。正時(shí)鏈條的耐用性優(yōu)勢(shì)在日常使用中體現(xiàn)得尤為明顯，傳統(tǒng)正時(shí)皮帶通常需要在6-10萬(wàn)公里時(shí)進(jìn)行更換，而正時(shí)鏈條基本無(wú)需定期維護(hù)，不僅減少了用戶往返4S店的時(shí)間成本，也避免了更換皮帶帶來(lái)的數(shù)百元至千元不等的費(fèi)用支出。同時(shí)，榮威i5全系支持92號(hào)汽油，進(jìn)一步降低了日常加油的成本，對(duì)于家庭用戶而言，這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)切實(shí)解決了用車過(guò)程中的核心痛點(diǎn)。

在駕乘體驗(yàn)層面，鏈條傳動(dòng)的穩(wěn)定性與變速箱的匹配度也得到了用戶認(rèn)可。搭載8擋CVT變速箱的車型，換擋過(guò)程平順無(wú)頓挫，結(jié)合鏈條傳動(dòng)帶來(lái)的持續(xù)動(dòng)力輸出，無(wú)論是城市擁堵路段的低速跟車，還是高速巡航時(shí)的穩(wěn)定提速，都能提供流暢的駕駛感受；而5擋手動(dòng)變速箱車型則滿足了部分用戶對(duì)操控感的需求，其WLTC綜合油耗低至5.98L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)突出。此外，榮威i5的空間表現(xiàn)也契合家用定位，2680mm的軸距保證了后排乘客的腿部空間，422L的后備廂容積可輕松容納日常購(gòu)物、短途旅行的行李物品，中高配車型還配備了540度全景影像、斑馬車機(jī)系統(tǒng)等實(shí)用配置，進(jìn)一步提升了用車的便利性與舒適性。

作為上汽榮威旗下的主力家轎，榮威i5始終聚焦家庭用戶的核心需求，通過(guò)鏈條傳動(dòng)與可靠發(fā)動(dòng)機(jī)的組合，從根源上保障了車輛的耐用性；6.89萬(wàn)-12.58萬(wàn)的寬價(jià)格帶覆蓋了不同消費(fèi)能力的用戶群體，讓更多家庭能輕松擁有高品質(zhì)家轎；而車身穩(wěn)定控制、胎壓顯示等安全配置的標(biāo)配，則體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶安全的重視。這種“以用戶為中心”的設(shè)計(jì)理念，讓榮威i5在競(jìng)爭(zhēng)激烈的家轎市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟，成為眾多家庭的務(wù)實(shí)之選。

總的來(lái)說(shuō)，榮威i5以鏈條傳動(dòng)的耐用性為基礎(chǔ)，結(jié)合高效的動(dòng)力系統(tǒng)、親民的價(jià)格區(qū)間與實(shí)用的配置組合，精準(zhǔn)擊中了家用車市場(chǎng)的需求痛點(diǎn)。無(wú)論是日常通勤的經(jīng)濟(jì)性，還是家庭出行的可靠性，它都交出了一份均衡的答卷，也正是這種對(duì)用戶需求的深度洞察，讓其成為名副其實(shí)的“國(guó)民家轎”。