理想L7 2025款全系均為雙電機四驅車型，并無后驅版本。作為理想汽車聚焦家庭用戶的中大型SUV，其驅動形式的設定與產(chǎn)品定位深度契合——雙電機四驅系統(tǒng)（前130kW/220N·m+后200kW/400N·m）不僅帶來330kW綜合功率、620N·m綜合扭矩的強勁動力，實現(xiàn)官方0-100km/h加速5.3s的性能表現(xiàn)，更能通過四輪協(xié)同輸出強化復雜路況下的抓地力，為家庭出行的雨雪天通勤、輕度郊外探索等場景提供穩(wěn)定保障。這種驅動形式的選擇，也與車輛標配的雙腔空氣懸掛、超1300km CLTC綜合續(xù)航等亮點形成互補，共同構建起“全場景舒適+實用性能”的產(chǎn)品體驗，精準匹配家庭用戶對安全、便捷與駕乘品質的多重需求。

從價格與配置維度看，理想L7 2025款覆蓋30.18萬（Pro版）至35.98萬（Ultra版）的價格區(qū)間，不同版本在續(xù)航與智能配置上形成梯度差異。其中Pro版CLTC純電續(xù)航225km、綜合續(xù)航1360km，Max與Ultra版則提升至純電286km、綜合1421km，全系支持0.5小時（20%-80%）的快充補能，配合65L油箱與增程式布局，既解決了純電車型的續(xù)航焦慮，又能在日常通勤中以純電模式實現(xiàn)低成本出行。智能方面，全系標配1顆激光雷達與高通8295P車機芯片，Ultra版更以700TOPS算力強化高階輔助駕駛能力，Max與Pro版128TOPS算力也能覆蓋L2級城市/高速導航輔助需求，兼顧了科技體驗與實用場景。

在用戶實際駕乘體驗中，雙電機四驅與雙腔空氣懸掛的組合成為核心亮點。四驅系統(tǒng)帶來的四輪動力分配，讓車輛在濕滑路面或輕度越野時保持穩(wěn)定車身姿態(tài)，5.3秒的加速成績則能滿足家庭用戶偶爾的“性能需求”；雙腔空氣懸掛支持軟硬高低調節(jié)，可根據(jù)路況切換舒適或運動模式，無論是城市鋪裝路面的顛簸過濾，還是郊外非鋪裝路的減震表現(xiàn)，都能兼顧駕乘者的舒適感?？臻g上，5050×1995×1750mm的車身尺寸與3005mm軸距，配合5座布局，讓后排乘客擁有寬裕腿部空間，后排座椅的電動調節(jié)、通風與按摩功能，進一步強化了“移動的家”的定位，后備廂801L容積也能輕松容納家庭出行的行李、兒童推車等物品。

整體而言，理想L7 2025款以全系雙電機四驅為基礎，通過續(xù)航、智能、舒適配置的協(xié)同設計，精準擊中家庭用戶的核心需求。無后驅版本的設定并非“缺失”，而是基于產(chǎn)品定位的主動選擇——四驅系統(tǒng)帶來的安全穩(wěn)定性、強勁動力與全場景適配能力，與長續(xù)航、大空間、豪華舒適配置共同構成了“家庭首選SUV”的產(chǎn)品畫像，既滿足了家庭出行的安全與實用需求，又通過科技配置提升了駕乘品質，實現(xiàn)了性能與舒適的平衡。