理想L7全系均為5座布局，并未提供7座版本。作為理想汽車聚焦家庭用戶需求的中大型SUV，其5座設(shè)計(jì)旨在通過3005mm的長(zhǎng)軸距與1160mm的后排腿部空間，為駕乘者打造媲美MPV的寬敞通透感，配合全系標(biāo)配的前排+第二排座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能，以及支持比例放倒的801L后備廂容積，充分滿足家庭日常出行的舒適與實(shí)用需求。從2025款官方參數(shù)來看，無論是Pro、Max還是Ultra智能煥新版，座位數(shù)均明確標(biāo)注為5座，且車身類型定義為“5門5座SUV”，進(jìn)一步印證了這一布局設(shè)計(jì)，若用戶對(duì)7座有明確需求，可關(guān)注理想品牌旗下其他車型或同價(jià)位競(jìng)品。

從動(dòng)力與續(xù)航表現(xiàn)來看，理想L7全系搭載1.5T增程器與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率達(dá)449馬力，官方0-100km/h加速僅需5.3秒，兼顧動(dòng)力輸出與平順性。CLTC純電續(xù)航覆蓋225km至286km，綜合續(xù)航最高可達(dá)1421km，配合75kW快充技術(shù)（20%-80%充電僅需0.5小時(shí)），既能滿足日常通勤純電出行的低成本需求，也能通過增程模式消除長(zhǎng)途駕駛的續(xù)航焦慮，適配家庭用戶多元出行場(chǎng)景。

底盤與智能配置方面，理想L7標(biāo)配雙腔空氣懸掛與雙叉臂前懸、五連桿后懸組合，支持懸掛軟硬與高低調(diào)節(jié)，可根據(jù)路況自動(dòng)優(yōu)化濾震效果，配合真皮座椅的多向電動(dòng)調(diào)節(jié)（含腳踏調(diào)節(jié)），大幅提升駕乘舒適性。智能駕駛層面，Ultra與Max版本搭載英偉達(dá)Thor-U芯片（700TOPS算力）及AD Max系統(tǒng)，支持高速與城市導(dǎo)航輔助駕駛；Pro版本則采用地平線征程6M芯片與AD Pro系統(tǒng)，滿足不同用戶對(duì)智能駕駛的需求差異。座艙內(nèi)，全系標(biāo)配15.7英寸中控與副駕屏、HUD抬頭顯示，高通驍龍8295P車機(jī)芯片確?！袄硐胪瑢W(xué)”語音交互響應(yīng)流暢，配合三區(qū)獨(dú)立空調(diào)與杜比全景聲（Ultra版21揚(yáng)聲器），構(gòu)建出兼具科技感與舒適性的駕乘環(huán)境。

安全與空間實(shí)用性上，理想L7全系配備前排中央氣囊、前后排側(cè)氣囊/氣簾等20余項(xiàng)安全配置，主動(dòng)剎車、車道保持等功能為出行提供多重保障。3005mm的軸距賦予后排充裕腿部空間，后備廂801L的基礎(chǔ)容積在座椅比例放倒后可進(jìn)一步拓展，既能容納兒童推車、行李箱等家庭出行裝備，也能滿足短途多人攜帶行李的需求。

整體而言，理想L7以5座布局為核心，通過空間優(yōu)化、動(dòng)力適配與智能配置的組合，精準(zhǔn)契合家庭用戶對(duì)舒適出行的需求。其未推出7座版本的設(shè)計(jì)，實(shí)則是對(duì)目標(biāo)用戶需求的聚焦——在保證前排與后排乘坐體驗(yàn)的前提下，以靈活的儲(chǔ)物空間與全面的配置，打造更貼合多數(shù)家庭日常使用場(chǎng)景的中大型SUV產(chǎn)品。