Model Y煥新版的車身尺寸參數(shù)與老款完全一致，均為長(zhǎng)寬高4797/1920/1624毫米、軸距2890毫米，前輪距、后輪距、前備廂容積及后備廂容積等細(xì)節(jié)參數(shù)也未發(fā)生變化。這一設(shè)計(jì)延續(xù)既保持了車型原有空間布局的實(shí)用性，也通過(guò)穩(wěn)定的車身結(jié)構(gòu)為駕乘體驗(yàn)奠定了基礎(chǔ)。盡管尺寸未做調(diào)整，煥新版仍在續(xù)航、動(dòng)力與智能配置上實(shí)現(xiàn)了升級(jí)，比如CLTC續(xù)航提升至821km、搭載250kW超快充技術(shù)，以及標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛等，以技術(shù)優(yōu)化而非尺寸改動(dòng)來(lái)增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

從核心參數(shù)來(lái)看，煥新版的續(xù)航能力實(shí)現(xiàn)了顯著突破。其搭載的78.4kWh三元鋰電池（LG電芯）配合電池液冷與預(yù)加熱技術(shù)，不僅將CLTC續(xù)航提升至821km，還能在極端環(huán)境下保障續(xù)航穩(wěn)定性，有效緩解用戶的長(zhǎng)途出行焦慮。同時(shí)，250kW超快充技術(shù)的應(yīng)用，讓車輛在補(bǔ)能站可快速恢復(fù)電量，進(jìn)一步提升了使用便利性。動(dòng)力方面，煥新版配備單電機(jī)后驅(qū)系統(tǒng)，最大功率306馬力、峰值扭矩440N·m，0-100km/h加速僅需5.6秒，配合0.22的超低風(fēng)阻系數(shù)，在保證能效的前提下兼顧了運(yùn)動(dòng)性能。

智能配置的升級(jí)是煥新版的另一大亮點(diǎn)。車輛標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛功能，通過(guò)8顆車外攝像頭與1顆車內(nèi)攝像頭的感知系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)的車道保持、自動(dòng)跟車等輔助駕駛操作，用戶還可根據(jù)需求選裝L3級(jí)高階輔助駕駛。座艙內(nèi)，15.4英寸中控屏搭配AMD Ryzen芯片，操作流暢度大幅提升；后排新增的8英寸液晶屏則進(jìn)一步優(yōu)化了后排乘客的交互體驗(yàn)。此外，F(xiàn)OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能可持續(xù)推送新功能，讓車輛在使用過(guò)程中不斷進(jìn)化，真正實(shí)現(xiàn)“軟件定義汽車”。

在駕乘體驗(yàn)與實(shí)用性方面，煥新版也進(jìn)行了針對(duì)性優(yōu)化。底盤采用雙叉臂前懸與多連桿后懸組合，能夠有效過(guò)濾路面顛簸，配合前排座椅通風(fēng)/加熱、方向盤加熱及多色氛圍燈，大幅提升了乘坐舒適性。儲(chǔ)物空間方面，117L前備廂與常規(guī)822L、放倒座椅后2022L的后備廂容積，加上隱藏式儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)，充分滿足日常通勤與長(zhǎng)途出行的收納需求；后備廂感應(yīng)開啟、全車無(wú)鑰匙進(jìn)入等功能，則進(jìn)一步提升了使用的便捷性。

整體而言，Model Y煥新版雖未調(diào)整車身尺寸，但通過(guò)續(xù)航、動(dòng)力、智能配置與駕乘體驗(yàn)的多維升級(jí)，精準(zhǔn)契合了用戶對(duì)新能源車型“長(zhǎng)續(xù)航、強(qiáng)性能、高智能”的核心需求。其28.85萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)，在26.35-31.35萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，為追求均衡表現(xiàn)的消費(fèi)者提供了更具競(jìng)爭(zhēng)力的選擇，也延續(xù)了特斯拉“科技賦能出行”的品牌理念。