深藍(lán)S05方向盤的握感與尺寸表現(xiàn)十分舒適，能適配不同性別、體型的駕駛者輕松握持。作為深藍(lán)汽車“科技平權(quán)”理念的具象體現(xiàn)，其全系標(biāo)配的皮質(zhì)方向盤不僅觸感細(xì)膩親膚，更通過精準(zhǔn)的尺寸調(diào)校兼顧了支撐性與貼合度，無論男女駕駛者都能找到自然舒適的握持狀態(tài)。配合支持上下+前后的四向調(diào)節(jié)功能，不同身高、駕駛習(xí)慣的用戶都能輕松調(diào)整到“手臂微彎、手腕自然搭放”的理想姿勢，大幅降低長時間駕駛的手部疲勞感；而標(biāo)配的電容式離手檢測功能，無需刻意施力即可精準(zhǔn)識別握持狀態(tài)，既保障了L2級駕駛輔助的安全性，也讓操控體驗(yàn)更顯人性化。從材質(zhì)選擇到功能配置，深藍(lán)S05的方向盤設(shè)計始終圍繞用戶實(shí)際需求，將舒適與實(shí)用融入每一處細(xì)節(jié)，為不同群體帶來無差別的高品質(zhì)操控體驗(yàn)。

作為一款定位“讓智能電動更親民”的車型，深藍(lán)S05在方向盤這類高頻使用部件上并未因價格區(qū)間（11.69萬-14.99萬）而妥協(xié)配置。全系標(biāo)配的皮質(zhì)包裹并非簡單的材質(zhì)堆砌，其表面經(jīng)過細(xì)膩處理，既保留了皮質(zhì)的自然紋理，又具備適度的摩擦力，避免駕駛過程中手部打滑；同時內(nèi)部填充的軟硬度經(jīng)過反復(fù)調(diào)校，既能在轉(zhuǎn)向時提供清晰的路感反饋，又不會因過硬導(dǎo)致手部壓迫感，即便是長途駕駛1-2小時，也能保持手部的輕松狀態(tài)。

方向盤的四向調(diào)節(jié)功能是提升適配性的關(guān)鍵。對于身高155cm的女性駕駛者，可將方向盤調(diào)至最上方+最靠前位置，配合座椅的高低調(diào)節(jié)，能形成“視線不被方向盤遮擋、手臂自然彎曲”的舒適坐姿；而身高185cm的男性駕駛者，則可通過下調(diào)+后拉方向盤，避免膝蓋與方向盤下方的磕碰，同時讓手臂在轉(zhuǎn)向時保持充足的活動空間。這種靈活的調(diào)節(jié)范圍，覆蓋了絕大多數(shù)用戶的體型需求，真正實(shí)現(xiàn)了“一人一車一姿勢”的個性化適配。

電容式方向盤離手檢測功能的加入，進(jìn)一步強(qiáng)化了智能駕駛場景下的安全性。與傳統(tǒng)的扭矩感應(yīng)式檢測不同，該功能通過電容傳感器識別手部接觸，即便是手指輕搭在方向盤邊緣，系統(tǒng)也能精準(zhǔn)感知，無需刻意用力握住方向盤，既減少了智能駕駛時的手部負(fù)擔(dān)，又能在駕駛員注意力分散時及時發(fā)出警示，配合L2級駕駛輔助系統(tǒng)的車道保持、自適應(yīng)巡航等功能，構(gòu)建起更可靠的安全防線。

從材質(zhì)的親膚性到調(diào)節(jié)的靈活性，再到智能輔助的安全性，深藍(lán)S05的方向盤設(shè)計以用戶體驗(yàn)為核心，將“科技平權(quán)”的理念落到實(shí)處。它沒有追求華而不實(shí)的設(shè)計噱頭，而是通過對細(xì)節(jié)的打磨，讓不同性別、體型、駕駛習(xí)慣的用戶都能獲得一致的舒適體驗(yàn)，這種務(wù)實(shí)的配置思路，也正是其能在同級別車型中脫穎而出的原因之一。