榮威i6的變速箱配置根據(jù)動(dòng)力版本與車(chē)型定位呈現(xiàn)多元化布局，涵蓋手動(dòng)、CVT、雙離合及AT多種類(lèi)型。具體來(lái)看，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型提供上汽自主研發(fā)的5速手動(dòng)變速箱與日本愛(ài)信CVT無(wú)級(jí)變速箱兩種選擇；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型則匹配上汽自研7速雙離合變速箱或德國(guó)格特拉克DCT250六速干式雙離合變速箱；部分車(chē)型還搭載了愛(ài)信6AT變速箱。這些變速箱各有優(yōu)勢(shì)：手動(dòng)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配度高，動(dòng)力傳遞直接且操控性出色；愛(ài)信CVT無(wú)級(jí)變速箱以平順換擋與燃油經(jīng)濟(jì)性見(jiàn)長(zhǎng)；雙離合變速箱則兼顧動(dòng)力響應(yīng)與換擋效率；愛(ài)信6AT變速箱憑借先進(jìn)液力耦合器技術(shù)、高強(qiáng)度耐用材料及精準(zhǔn)電控?fù)Q擋邏輯，實(shí)現(xiàn)了高效動(dòng)力輸出、可靠耐久性與平穩(wěn)駕乘體驗(yàn)的結(jié)合，不同配置可滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)操控、舒適或經(jīng)濟(jì)性的多樣化需求。

從變速箱的技術(shù)細(xì)節(jié)來(lái)看，上汽自主研發(fā)的5速手動(dòng)變速箱在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上注重與1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力曲線(xiàn)匹配，其齒輪比經(jīng)過(guò)精密調(diào)校，在1擋起步時(shí)能提供充足的低扭輸出，3-5擋則兼顧高速巡航的燃油經(jīng)濟(jì)性，換擋行程適中且吸入感清晰，即使是新手駕駛者也能快速適應(yīng)。而愛(ài)信CVT無(wú)級(jí)變速箱采用鋼帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)0.8-2.0的寬傳動(dòng)比范圍，配合智能換擋邏輯，在城市擁堵路段能保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在經(jīng)濟(jì)區(qū)間，百公里綜合油耗較傳統(tǒng)AT變速箱降低約5%，同時(shí)避免了換擋頓挫感，提升了乘坐舒適性。

針對(duì)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力特性，德國(guó)格特拉克DCT250六速干式雙離合變速箱的表現(xiàn)尤為突出。該變速箱最大可承受250N·m的峰值扭矩，與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出區(qū)間高度契合，在深踩油門(mén)時(shí)能在0.2秒內(nèi)完成換擋響應(yīng)，帶來(lái)更直接的加速體驗(yàn)。其干式離合器結(jié)構(gòu)減少了動(dòng)力傳遞過(guò)程中的能量損耗，傳動(dòng)效率可達(dá)92%以上，配合手動(dòng)模式下的換擋撥片，能滿(mǎn)足部分消費(fèi)者對(duì)操控樂(lè)趣的追求。此外，變速箱的電控單元具備自適應(yīng)學(xué)習(xí)功能，可根據(jù)駕駛者的駕駛習(xí)慣調(diào)整換擋時(shí)機(jī)，進(jìn)一步優(yōu)化動(dòng)力輸出的平順性。

在可靠性與耐用性方面，愛(ài)信6AT變速箱采用高強(qiáng)度鋁合金殼體，重量較傳統(tǒng)鑄鐵殼體減輕約15%，同時(shí)內(nèi)部齒輪組經(jīng)過(guò)滲碳淬火處理，表面硬度可達(dá)HRC60以上，有效提升了抗磨損能力。其液力變矩器配備鎖止離合器，在高速巡航時(shí)可直接鎖止，減少動(dòng)力損失，而多片式離合器結(jié)構(gòu)則確保了換擋過(guò)程中的動(dòng)力銜接平穩(wěn)，即使在頻繁啟停的城市路況下，也能保持穩(wěn)定的傳動(dòng)表現(xiàn)。

綜合來(lái)看，榮威i6的變速箱配置并非單一選擇，而是根據(jù)不同動(dòng)力總成的特性進(jìn)行針對(duì)性匹配。無(wú)論是注重操控與經(jīng)濟(jì)性的手動(dòng)變速箱，追求平順舒適的CVT無(wú)級(jí)變速箱，還是兼顧動(dòng)力與效率的雙離合變速箱，都能在各自的應(yīng)用場(chǎng)景中發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。這種多元化的配置策略，既滿(mǎn)足了家用消費(fèi)者對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性與舒適性的需求，也為追求駕駛樂(lè)趣的用戶(hù)提供了更多選擇，充分體現(xiàn)了榮威i6在傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的全面性與實(shí)用性。