華為問界M9的智能駕駛輔助系統(tǒng)以華為乾崑智駕ADS為核心，覆蓋基礎駕駛輔助、安全預警、高階導航輔助及駕駛監(jiān)測四大維度，為用戶提供全場景、高安全的智能出行體驗。

這套系統(tǒng)依托統(tǒng)一的高規(guī)格硬件配置——4顆華為激光雷達（含1顆192線頂置激光雷達與3顆固態(tài)激光雷達，探測距離達250m）、13/11顆車外攝像頭、5顆毫米波雷達等36個感知硬件，通過多傳感器融合實現(xiàn)高精度環(huán)境感知?；A功能上，全速自適應巡航可自動調(diào)整車速與前車保持安全距離，車道居中保持讓車輛穩(wěn)定行駛于車道中央；安全層面，前方碰撞預警、自動緊急制動等功能能及時識別潛在風險并介入；泊車場景下，自動泊車、遙控泊車可輕松應對狹窄車位，循跡倒車還能按原路線退回。高階導航輔助在高速場景支持自動跟車、變道超車與匝道匯入?yún)R出，城市場景選裝后可覆蓋復雜路況，搭配AR-HUD抬頭顯示與HarmonyOS車機的語音交互，讓駕駛更便捷、安全。

這套系統(tǒng)依托統(tǒng)一的高規(guī)格硬件配置——4顆華為激光雷達（含1顆192線頂置激光雷達與3顆固態(tài)激光雷達，探測距離達250m）、13/11顆車外攝像頭、5顆毫米波雷達等36個感知硬件，通過多傳感器融合實現(xiàn)高精度環(huán)境感知。基礎功能上，全速自適應巡航可自動調(diào)整車速與前車保持安全距離，車道居中保持讓車輛穩(wěn)定行駛于車道中央；安全層面，前方碰撞預警、自動緊急制動等功能能及時識別潛在風險并介入；泊車場景下，自動泊車、遙控泊車可輕松應對狹窄車位，循跡倒車還能按原路線退回。高階導航輔助在高速場景支持自動跟車、變道超車與匝道匯入?yún)R出，城市場景選裝后可覆蓋復雜路況，搭配AR-HUD抬頭顯示與HarmonyOS車機的語音交互，讓駕駛更便捷、安全。

從用戶實際使用場景來看，這套系統(tǒng)實現(xiàn)了全場景的智能覆蓋。高速長途自駕時，系統(tǒng)能自動完成跟車、超車、匝道切換等操作，智能駕駛占比可達80%，大幅減輕駕駛疲勞；城市場景選裝高階功能后，面對環(huán)島、交叉路口等復雜路況也能平穩(wěn)通過。泊車環(huán)節(jié)更是解決了許多用戶的痛點，無論是側(cè)方停車還是倒車入庫，一鍵即可完成，狹窄車位下還能通過遙控泊車實現(xiàn)人車分離操作，避免上下車不便的問題。安全冗余設計也為出行保駕護航，多傳感器融合感知能精準識別行人、車輛及障礙物，主動剎車等功能可有效降低碰撞風險，比如高速前車急剎時系統(tǒng)會迅速響應制動，小區(qū)倒車時檢測到后方行人也會自動剎停。

交互體驗上，系統(tǒng)與HarmonyOS車機深度聯(lián)動，AR-HUD將導航、車速等信息投射到前擋風玻璃，無需低頭看屏；語音助手“小藝”能準確執(zhí)行導航、空調(diào)、音樂等指令，操作便捷。同時，系統(tǒng)支持OTA在線升級，可持續(xù)優(yōu)化功能體驗，比如2025款車型后續(xù)將升級至華為ADS 4智駕，進一步提升智駕能力。此外，DMS主動疲勞監(jiān)測和人臉識別功能，能實時關(guān)注駕駛者狀態(tài)，自動調(diào)整座椅、方向盤等設置，提供個性化的用車體驗。

整體而言，問界M9的智能駕駛輔助系統(tǒng)以扎實的硬件為基礎，通過豐富的功能覆蓋全場景出行需求，在安全、便捷與個性化體驗上均有出色表現(xiàn)，為用戶帶來了更智能、更輕松的駕駛感受。