東風(fēng)奕派008的充電速度在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先水平，尤其在快速補(bǔ)能階段表現(xiàn)亮眼。其增程版快充從20%充至80%約30分鐘，長(zhǎng)途借助120kW超充樁30分鐘可補(bǔ)能50%；純電版從20%充至80%能達(dá)到105千瓦功率，通常需要35到40分鐘，而兩款增程車型更是實(shí)現(xiàn)了“14分鐘快充補(bǔ)能”的高效表現(xiàn)，30%-80%電量快速恢復(fù)，這一成績(jī)不僅解決了短途純電出行的補(bǔ)能焦慮，配合增程系統(tǒng)，更讓長(zhǎng)途出行無(wú)需頻繁充電或加油。全系搭載的國(guó)軒高科磷酸鐵鋰電池與400V電壓平臺(tái)，為高效充電提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐，加上全溫域熱泵技術(shù)保障極寒環(huán)境下的充電效率，進(jìn)一步強(qiáng)化了其補(bǔ)能的可靠性與實(shí)用性。

從具體車型參數(shù)來(lái)看，增程Plus舒適智享版與增程240四驅(qū)至臻尊享版的快充效率尤為突出。前者搭載90kW快充功率，后者提升至107kW，均能在30%-80%電量區(qū)間實(shí)現(xiàn)14分鐘的極速補(bǔ)能，這一速度在17.28萬(wàn)-30.18萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)具備顯著優(yōu)勢(shì)。慢充方面，兩款車型分別需要5.5小時(shí)和6.8小時(shí)，適合夜間或長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)使用，滿足不同場(chǎng)景下的補(bǔ)能需求。車內(nèi)布局的5個(gè)充電接口，涵蓋無(wú)線充、USB及Type-C多種類型，為駕乘人員的電子設(shè)備提供了便捷的充電支持，進(jìn)一步提升了日常使用的便利性。

續(xù)航能力與充電速度形成互補(bǔ)，共同構(gòu)建了無(wú)焦慮的出行體驗(yàn)。增程Plus版CLTC純電續(xù)航達(dá)230km，四驅(qū)版為240km，足以覆蓋日常通勤需求；WLTC綜合續(xù)航則分別達(dá)到1380km和1300km，輕松滿足跨城長(zhǎng)途出行。動(dòng)力表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，Plus版單電機(jī)后驅(qū)輸出265馬力，0-100km/h加速8秒，兼顧舒適與操控；四驅(qū)版雙電機(jī)系統(tǒng)爆發(fā)469馬力，4.8秒即可破百，帶來(lái)強(qiáng)勁的性能體驗(yàn)。底盤采用雙叉臂前懸掛與五連桿后懸掛的組合，配合增程系統(tǒng)的靈活切換，無(wú)論是城市道路還是高速路況，都能提供穩(wěn)定且富有質(zhì)感的駕駛感受。

智能配置方面，全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛、540度全景影像及高通8295P車機(jī)芯片，確保了基礎(chǔ)的智能交互與安全輔助能力。四驅(qū)版更升級(jí)激光雷達(dá)與英偉達(dá)Orin-X芯片，支持高階智駕功能，滿足對(duì)智能駕駛有更高需求的用戶。此外，17萬(wàn)級(jí)入門車型即配備全景影像、FOTA升級(jí)及雙區(qū)空調(diào)，30萬(wàn)級(jí)四驅(qū)版則提供空氣懸掛、23揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)與后排按摩座椅，通過(guò)清晰的配置梯度覆蓋不同消費(fèi)群體的需求，展現(xiàn)出“科技豪華”的定位優(yōu)勢(shì)。

綜合來(lái)看，東風(fēng)奕派008以高效的充電速度為核心亮點(diǎn)，配合覆蓋通勤與長(zhǎng)途的續(xù)航能力、靈活的增程系統(tǒng)以及豐富的智能配置，構(gòu)建了均衡且實(shí)用的產(chǎn)品力。無(wú)論是日常城市通勤還是跨城長(zhǎng)途出行，其補(bǔ)能效率與續(xù)航表現(xiàn)都能提供可靠支持，同時(shí)在動(dòng)力、智能與舒適性配置上也展現(xiàn)出同價(jià)位車型中的競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者帶來(lái)了兼顧經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的出行選擇。