問(wèn)界新M5（2025款）最早上市時(shí)間為2025年3月，這是官方披露的準(zhǔn)確信息。作為問(wèn)界品牌的核心車型之一，2025款新M5在動(dòng)力、智能與用戶體驗(yàn)上進(jìn)行了全面升級(jí)：純電版搭載寧德時(shí)代83kWh磷酸鐵鋰電池，續(xù)航達(dá)602km；增程版后驅(qū)車型綜合續(xù)航1440km，四驅(qū)版雙電機(jī)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)4.3秒破百的強(qiáng)勁性能。智能配置上，全系標(biāo)配HUAWEI ADS高階輔助駕駛，通過(guò)192線激光雷達(dá)與多傳感器融合，支持高速導(dǎo)航輔助等豐富功能；快充方面，純電與增程版均能在0.5小時(shí)內(nèi)充至80%，兼顧高效與便捷。此外，2880mm軸距帶來(lái)寬敞空間，前排座椅加熱通風(fēng)按摩、19揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響等配置，進(jìn)一步提升了駕乘舒適度，整體展現(xiàn)出“華為技術(shù)賦能”下的智能與實(shí)用平衡。

從產(chǎn)品迭代節(jié)奏來(lái)看，2025款問(wèn)界新M5的上市節(jié)點(diǎn)延續(xù)了品牌對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握。今年3月，問(wèn)界新M5 Ultra已正式發(fā)布，8月還推出了年度新配色“躍影紅”，持續(xù)通過(guò)細(xì)節(jié)優(yōu)化維持產(chǎn)品熱度；而2025款作為年度改款車型，選擇2025年3月上市，既與上一代產(chǎn)品的市場(chǎng)周期形成合理銜接，也為消費(fèi)者提供了更具技術(shù)升級(jí)的選擇空間。

參考賽力斯內(nèi)部規(guī)劃，2026款問(wèn)界M5大改款預(yù)計(jì)最早于2026年一季度啟動(dòng)，若后續(xù)問(wèn)界M6月銷突破2萬(wàn)輛，該大改款計(jì)劃可能延后至下半年。這一規(guī)劃也從側(cè)面印證了品牌對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品生命周期的清晰布局——2025款作為中期優(yōu)化版本，將在2026款大改款前承擔(dān)起穩(wěn)定市場(chǎng)份額的角色，其上市時(shí)間的確定，也為后續(xù)產(chǎn)品迭代預(yù)留了充足的研發(fā)與市場(chǎng)驗(yàn)證周期。

2025款問(wèn)界新M5的核心亮點(diǎn)不僅體現(xiàn)在參數(shù)升級(jí)上，更在于技術(shù)落地的實(shí)用性。純電版搭載的寧德時(shí)代83kWh磷酸鐵鋰電池，在保證602km純電續(xù)航的同時(shí)，兼顧了電池的安全性與成本控制；增程版的1.5T增程器配合42kWh三元鋰電池，實(shí)現(xiàn)了“城市用電、長(zhǎng)途用油”的全場(chǎng)景覆蓋，1440km的綜合續(xù)航基本消除了用戶的里程焦慮。智能駕駛方面，全系標(biāo)配的HUAWEI ADS系統(tǒng)，通過(guò)192線激光雷達(dá)與多傳感器融合，將高階輔助駕駛從“選配”變?yōu)椤皹?biāo)配”，讓更多用戶能體驗(yàn)到華為技術(shù)帶來(lái)的智能出行便利。

綜合來(lái)看，2025款問(wèn)界新M5 2025年3月的上市時(shí)間，是品牌基于產(chǎn)品規(guī)劃、市場(chǎng)需求與技術(shù)成熟度做出的合理安排。它既承接了現(xiàn)有產(chǎn)品的市場(chǎng)熱度，又通過(guò)動(dòng)力、智能、舒適等維度的升級(jí)，進(jìn)一步強(qiáng)化了“智能電動(dòng)SUV”的產(chǎn)品定位，為消費(fèi)者提供了兼具技術(shù)實(shí)力與實(shí)用價(jià)值的選擇，也將助力問(wèn)界品牌在智能汽車賽道上持續(xù)保持競(jìng)爭(zhēng)力。