日產(chǎn)騏達(dá)與日產(chǎn)軒逸的馬力對(duì)比需結(jié)合具體車型來看，兩者部分1.6L車型馬力相同，軒逸部分版本馬力更優(yōu)。

具體而言，日產(chǎn)騏達(dá)2024款全系搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力均為122Ps，動(dòng)力參數(shù)保持統(tǒng)一；而日產(chǎn)軒逸的馬力則因車型版本有所差異，其2024款改款二經(jīng)典1.6L XL CVT豪華版、改款三經(jīng)典1.6L XE CVT舒適版等車型最大馬力為122Ps，與騏達(dá)對(duì)應(yīng)車型持平，2023款1.6L CVT舒享版、2026款1.6L CVT省心版等車型最大馬力則達(dá)到135Ps，超混電驅(qū)版系統(tǒng)綜合馬力更達(dá)136Ps，在動(dòng)力輸出上略占優(yōu)勢(shì)。這種差異既體現(xiàn)了軒逸針對(duì)不同用戶需求的動(dòng)力分層設(shè)計(jì)，也保留了與騏達(dá)在入門級(jí)家用場(chǎng)景下的動(dòng)力適配性。

從動(dòng)力技術(shù)層面來看，騏達(dá)全系采用的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配無級(jí)變速箱，最大功率90kW，最大扭矩155N·m，搭載雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，WLTC綜合油耗低至6.1L/100km，動(dòng)力輸出線性柔和，0-100km/h加速12.1s，適合城市通勤場(chǎng)景，不同配置車型動(dòng)力體驗(yàn)一致，用戶可根據(jù)預(yù)算選擇價(jià)格檔位。而軒逸除了122Ps的1.6L經(jīng)典款外，135Ps的1.6L車型搭載e-VTC/雙C-VTC可變氣門正時(shí)技術(shù)，油耗低至5.57L/100km，超混電驅(qū)版則通過1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)+單電機(jī)的組合實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)綜合136Ps，電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輪帶來更敏捷的動(dòng)力響應(yīng)，系統(tǒng)綜合扭矩300N·m，油耗進(jìn)一步降至4.18L/100km，無需充電即可享受平順的電車駕駛體驗(yàn)。

在用戶體驗(yàn)維度，騏達(dá)以8.99-11.59萬的價(jià)格區(qū)間覆蓋不同預(yù)算用戶，全系標(biāo)配前排側(cè)氣囊、頭部氣簾等安全配置，延續(xù)日產(chǎn)家用舒適定位，HR16發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟可靠，整車質(zhì)保三年或10萬公里，降低后期使用顧慮。軒逸則憑借7.99-17.49萬的寬泛價(jià)格區(qū)間，經(jīng)典款主打性價(jià)比，混動(dòng)版提供高階動(dòng)力選擇，部分車型支持L2級(jí)輔助駕駛、12.3英寸中控屏等配置，軸距最長(zhǎng)達(dá)2712mm，后備廂容積510-560L，空間實(shí)用性更優(yōu)，且全系采用92號(hào)汽油，進(jìn)一步降低日常使用成本。

從品牌特色角度分析，騏達(dá)作為緊湊型兩廂車，以穩(wěn)定動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性突出家用定位，在兩廂車市場(chǎng)憑借高性價(jià)比占據(jù)一席之地；軒逸則延續(xù)“移動(dòng)大沙發(fā)”設(shè)計(jì)理念，以空間、油耗、可靠性為核心賣點(diǎn)，e-POWER混動(dòng)技術(shù)成為其差異化優(yōu)勢(shì)，無需充電的特性適配家庭用戶對(duì)便捷性的需求，兼顧傳統(tǒng)燃油車的實(shí)用性與新能源車的駕駛體驗(yàn)。

綜合來看，騏達(dá)與軒逸的馬力差異源于車型定位與用戶需求的細(xì)分，騏達(dá)以統(tǒng)一的動(dòng)力參數(shù)提供穩(wěn)定的家用體驗(yàn)，軒逸則通過動(dòng)力分層設(shè)計(jì)覆蓋更廣泛的使用場(chǎng)景，兩者均圍繞日產(chǎn)家用化核心定位，在不同維度滿足消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力與實(shí)用性的需求。