蔚來Alder系統(tǒng)的主要更新內(nèi)容集中在Alder·赤楊2.1.0版本的NOMI GPT功能新增與智能座艙優(yōu)化，同時包含硬件升級基礎(chǔ)與持續(xù)的功能迭代。

此次2.1.0版本升級為搭載高通8155芯片的一代平臺車型（第一代ES8、ES6、EC6）帶來核心體驗進(jìn)階：新增的NOMI GPT功能通過專屬交互界面，實現(xiàn)趣玩表情、用車問答、大模型百科（覆蓋知識問答、行程規(guī)劃、創(chuàng)作輔助）、無限趣聊（情感陪伴與語言游戲）等多維交互；智能座艙層面則優(yōu)化導(dǎo)航色覺輔助模式（適配色弱用戶）、新增儀表屏自動雨刮信號燈顯示、騰訊智慧停車（覆蓋14萬+停車場）、5G開關(guān)，還支持第四代換電站使用。而從系統(tǒng)迭代來看，Alder赤楊自發(fā)布后已累計推送12個版本共188項更新，此前2.0.0版本還曾帶來全新UI/UX、轉(zhuǎn)向盲點影像等48項升級，硬件端更依托高通8155芯片、高清攝像頭等配置，為老車型注入媲美新平臺的智能體驗。

此次2.1.0版本升級為搭載高通8155芯片的一代平臺車型（第一代ES8、ES6、EC6）帶來核心體驗進(jìn)階：新增的NOMI GPT功能通過專屬交互界面，實現(xiàn)趣玩表情、用車問答、大模型百科（覆蓋知識問答、行程規(guī)劃、創(chuàng)作輔助）、無限趣聊（情感陪伴與語言游戲）等多維交互；智能座艙層面則優(yōu)化導(dǎo)航色覺輔助模式（適配色弱用戶）、新增儀表屏自動雨刮信號燈顯示、騰訊智慧停車（覆蓋14萬+停車場）、5G開關(guān)，還支持第四代換電站使用。而從系統(tǒng)迭代來看，Alder赤楊自發(fā)布后已累計推送12個版本共188項更新，此前2.0.0版本還曾帶來全新UI/UX、轉(zhuǎn)向盲點影像等48項升級，硬件端更依托高通8155芯片、高清攝像頭等配置，為老車型注入媲美新平臺的智能體驗。

Alder赤楊系統(tǒng)的硬件升級是功能實現(xiàn)的基礎(chǔ)。其搭載的高通8155數(shù)字座艙計算平臺，相比前代在CPU和GPU算力上均有100%的提升，256G超大存儲空間也較之前增加了160%，為系統(tǒng)流暢運行提供了強大算力支撐。同時，該系統(tǒng)配備了800W像素高清前置DVR攝像頭，支持4K超高清視頻錄制和5路協(xié)同拍攝；4個300W像素高感光環(huán)視專用攝像頭，縱向視場角提升24%，能更清晰地捕捉車輛周圍環(huán)境；還有250W艙內(nèi)攝像頭，可實現(xiàn)對車內(nèi)情況的實時監(jiān)測。這些硬件配置的升級，為行車記錄儀、360°高清全景影像3D視角、守衛(wèi)模式等功能的實現(xiàn)奠定了堅實基礎(chǔ)。

蔚來對Alder系統(tǒng)的持續(xù)迭代體現(xiàn)了對用戶體驗的重視。自2022年發(fā)布以來，蔚來維持超百人的軟件研發(fā)團隊對一代平臺車型進(jìn)行持續(xù)升級維護，確保產(chǎn)品在全生命周期內(nèi)都能獲得功能更新。從最初的版本到如今的2.1.0版本，Alder赤楊智能系統(tǒng)不斷完善，累計為用戶帶來了豐富的功能新增和優(yōu)化。這種持續(xù)迭代的模式，不僅提升了現(xiàn)有用戶的使用體驗，也展現(xiàn)了蔚來在智能汽車領(lǐng)域的技術(shù)實力和服務(wù)理念。

綜上所述，蔚來Alder系統(tǒng)通過硬件升級為基礎(chǔ)，以NOMI GPT功能和智能座艙優(yōu)化為核心，配合持續(xù)的版本迭代，為用戶打造了更智能、更便捷、更個性化的用車體驗。無論是功能的新增還是體驗的優(yōu)化，都圍繞用戶需求展開，體現(xiàn)了蔚來以用戶為中心的產(chǎn)品理念。