深藍(lán)S09六座的動(dòng)力性能表現(xiàn)怎樣?

深藍(lán)S09六座的動(dòng)力性能表現(xiàn)可圈可點(diǎn),后驅(qū)與四驅(qū)版本的差異化布局既能滿足日常家用的平順需求,也能提供媲美性能SUV的強(qiáng)勁輸出。

深藍(lán)S09六座的動(dòng)力性能表現(xiàn)怎樣?

作為一款定位家庭出行的中大型SUV,深藍(lán)S09六座在動(dòng)力上兼顧了實(shí)用性與性能感:后驅(qū)版搭載永磁同步電機(jī),綜合功率達(dá)231kW(約314馬力),零百加速7.9秒,動(dòng)力輸出平順且能耗經(jīng)濟(jì),足以應(yīng)對(duì)城市通勤與高速巡航;四驅(qū)版則采用前后雙電機(jī)組合,總功率提升至362kW(492馬力),5.9秒的破百成績(jī)讓其擁有媲美性能車的加速體驗(yàn),同時(shí)電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)能精準(zhǔn)分配動(dòng)力,在雪地、泥濘等復(fù)雜路況下也能保持穩(wěn)定抓地力。

更值得一提的是,該車搭載的深藍(lán)超級(jí)增程2.0技術(shù),以熱效率高達(dá)44.28%的1.5T增程器為核心,配合寧德時(shí)代53.49kWh驍遙增混電池,不僅實(shí)現(xiàn)了超1000km的綜合續(xù)航,饋電油耗也低至5.6L/100km,徹底打消長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮;而5C超充技術(shù)的加持,讓其10分鐘即可補(bǔ)能160km,30%-80%快充僅需15分鐘,補(bǔ)能效率完全適配快節(jié)奏的用車場(chǎng)景。底盤方面,前雙叉臂+后H臂多連桿懸架的組合,搭配除入門款外全系標(biāo)配的空氣懸架(70mm高度可調(diào))與CDC連續(xù)可變阻尼減震器,進(jìn)一步提升了車輛的操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性,讓動(dòng)力性能的優(yōu)勢(shì)得以更從容地展現(xiàn)。

作為一款定位家庭出行的中大型SUV,深藍(lán)S09六座在動(dòng)力上兼顧了實(shí)用性與性能感:后驅(qū)版搭載永磁同步電機(jī),綜合功率達(dá)231kW(約314馬力),零百加速7.9秒,動(dòng)力輸出平順且能耗經(jīng)濟(jì),足以應(yīng)對(duì)城市通勤與高速巡航;四驅(qū)版則采用前后雙電機(jī)組合,總功率提升至362kW(492馬力),5.9秒的破百成績(jī)讓其擁有媲美性能車的加速體驗(yàn),同時(shí)電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)能精準(zhǔn)分配動(dòng)力,在雪地、泥濘等復(fù)雜路況下也能保持穩(wěn)定抓地力。

更值得一提的是,該車搭載的深藍(lán)超級(jí)增程2.0技術(shù),以熱效率高達(dá)44.28%的1.5T增程器為核心,配合寧德時(shí)代53.49kWh驍遙增混電池,不僅實(shí)現(xiàn)了超1000km的綜合續(xù)航,饋電油耗也低至5.6L/100km,徹底打消長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮;而5C超充技術(shù)的加持,讓其10分鐘即可補(bǔ)能160km,30%-80%快充僅需15分鐘,補(bǔ)能效率完全適配快節(jié)奏的用車場(chǎng)景。底盤方面,前雙叉臂+后H臂多連桿懸架的組合,搭配除入門款外全系標(biāo)配的空氣懸架(70mm高度可調(diào))與CDC連續(xù)可變阻尼減震器,進(jìn)一步提升了車輛的操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性,讓動(dòng)力性能的優(yōu)勢(shì)得以更從容地展現(xiàn)。

從技術(shù)細(xì)節(jié)來看,后驅(qū)車型的單電機(jī)布局聚焦日常實(shí)用性,375N·m的扭矩輸出能在起步與超車時(shí)提供充足底氣;四驅(qū)車型則通過前交流異步電機(jī)與后永磁同步電機(jī)的搭配,實(shí)現(xiàn)了492馬力的綜合功率與637N·m的峰值扭矩,5.9秒的零百加速成績(jī)甚至能媲美不少性能SUV。同時(shí),全系標(biāo)配的1.5T增程器最大功率110kW,可高效啟動(dòng)發(fā)電,配合超長(zhǎng)續(xù)航版310km的純電續(xù)航,完全覆蓋一周城市通勤需求,綜合續(xù)航超1200km的表現(xiàn)更是讓長(zhǎng)途出行無(wú)需頻繁補(bǔ)能。

底盤的調(diào)校也為動(dòng)力性能提供了有力支撐,前雙叉臂懸架保證了轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性,后H臂多連桿懸架則優(yōu)化了后輪循跡性,而空氣懸架與CDC減震器的組合,能根據(jù)不同路況智能調(diào)節(jié)阻尼與車身高度,無(wú)論是激烈駕駛時(shí)的支撐性,還是顛簸路面的濾震效果,都能做到兼顧。這種動(dòng)力與底盤的協(xié)同設(shè)計(jì),讓深藍(lán)S09六座既能在城市道路上展現(xiàn)平順舒適的一面,也能在需要時(shí)釋放強(qiáng)勁動(dòng)力,滿足家庭用戶多樣化的用車需求。

綜合來看,深藍(lán)S09六座的動(dòng)力性能并非單純追求參數(shù)上的亮眼,而是圍繞家庭用戶的實(shí)際需求進(jìn)行設(shè)計(jì):后驅(qū)版的平順高效適配日常通勤,四驅(qū)版的強(qiáng)勁性能應(yīng)對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景,增程技術(shù)與超充能力解決續(xù)航與補(bǔ)能痛點(diǎn),再加上底盤系統(tǒng)的加持,整體形成了一套兼顧實(shí)用性、性能感與舒適性的動(dòng)力解決方案,為多人口家庭出行提供了全面的動(dòng)力保障。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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