理想L6小藍(lán)燈選擇藍(lán)色，既是出于行車安全的實(shí)用考量，也契合智能駕駛的行業(yè)規(guī)范與節(jié)能環(huán)保理念。

從安全層面看，藍(lán)色燈光在雨霧等復(fù)雜天氣中穿透力更強(qiáng)，能有效提升車輛在低光環(huán)境下的可見(jiàn)性，同時(shí)避開(kāi)傳統(tǒng)車燈常用的紅、黃、白等顏色，避免與轉(zhuǎn)向燈、剎車燈等信號(hào)混淆，降低視覺(jué)干擾風(fēng)險(xiǎn)；從技術(shù)規(guī)范角度，它符合工信部《汽車和掛車光信號(hào)裝置及系統(tǒng)》標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)L3級(jí)及以上自動(dòng)駕駛車輛外部標(biāo)志燈的要求，是智能駕駛功能的直觀標(biāo)識(shí)；此外，藍(lán)色燈光相比傳統(tǒng)白色燈光更節(jié)能，與理想汽車注重能效優(yōu)化的設(shè)計(jì)思路相呼應(yīng)。這款中大型SUV作為家庭首選車型，小藍(lán)燈的設(shè)計(jì)也與全系標(biāo)配的激光雷達(dá)、高算力芯片等智能安全配置形成協(xié)同，以細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)強(qiáng)化“科技服務(wù)家庭”的品牌理念。

從安全層面看，藍(lán)色燈光在雨霧等復(fù)雜天氣中穿透力更強(qiáng)，能有效提升車輛在低光環(huán)境下的可見(jiàn)性，同時(shí)避開(kāi)傳統(tǒng)車燈常用的紅、黃、白等顏色，避免與轉(zhuǎn)向燈、剎車燈等信號(hào)混淆，降低視覺(jué)干擾風(fēng)險(xiǎn)；從技術(shù)規(guī)范角度，它符合工信部《汽車和掛車光信號(hào)裝置及系統(tǒng)》標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)L3級(jí)及以上自動(dòng)駕駛車輛外部標(biāo)志燈的要求，是智能駕駛功能的直觀標(biāo)識(shí)；此外，藍(lán)色燈光相比傳統(tǒng)白色燈光更節(jié)能，與理想汽車注重能效優(yōu)化的設(shè)計(jì)思路相呼應(yīng)。這款中大型SUV作為家庭首選車型，小藍(lán)燈的設(shè)計(jì)也與全系標(biāo)配的激光雷達(dá)、高算力芯片等智能安全配置形成協(xié)同，以細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)強(qiáng)化“科技服務(wù)家庭”的品牌理念。

理想L6作為面向家庭用戶的中大型SUV，其技術(shù)配置與設(shè)計(jì)理念深度契合“家庭首選”定位。動(dòng)力方面，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)5.4秒破百的強(qiáng)勁性能，CLTC綜合續(xù)航1390km則徹底解決長(zhǎng)途出行焦慮，配合75kW快充功率，20%-80%充電僅需0.33小時(shí)，兼顧日常通勤的便捷與長(zhǎng)途自駕的從容。智能安全層面，全系標(biāo)配的禾賽ATL激光雷達(dá)與多傳感器組合，為L(zhǎng)2級(jí)輔助駕駛提供可靠硬件基礎(chǔ)，Max版更以700TOPS算力支持城市導(dǎo)航駕駛輔助，進(jìn)一步降低家庭用戶的駕駛負(fù)擔(dān)。

空間與舒適體驗(yàn)上，4925mm車長(zhǎng)與2920mm軸距打造出寬敞的5座布局，后排座椅支持電動(dòng)放倒，配合前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)及三區(qū)獨(dú)立空調(diào)，充分滿足多人出行需求。19揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng)與256色氛圍燈，更通過(guò)細(xì)膩的感官體驗(yàn)提升家庭出行的愉悅感。品牌特色方面，增程式架構(gòu)既保留純電模式的靜謐性，又具備燃油補(bǔ)能的靈活性，精準(zhǔn)匹配家庭用戶對(duì)用車成本與出行場(chǎng)景的多元需求。

整體而言，理想L6的小藍(lán)燈不僅是智能駕駛的視覺(jué)符號(hào)，更是其“科技服務(wù)家庭”理念的具象化體現(xiàn)。從燈光顏色的功能設(shè)計(jì)到整車的空間、動(dòng)力與智能配置，每一處細(xì)節(jié)都圍繞家庭用戶的核心需求展開(kāi)，既通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新提升行車安全與使用體驗(yàn)，又以務(wù)實(shí)的產(chǎn)品定位解決用戶的實(shí)際痛點(diǎn)，展現(xiàn)出理想汽車對(duì)家庭出行場(chǎng)景的深刻理解與精準(zhǔn)把握。