全新理想L9的座椅舒適性體現(xiàn)在全艙覆蓋的豪華配置、人性化交互設(shè)計與空間布局的深度融合上。作為定位“家庭首選豪華SUV”的旗艦車型，其座椅系統(tǒng)以“每一位乘客的舒適”為核心：前排標(biāo)配加熱、通風(fēng)、按摩與電動記憶功能，主駕更有座墊軟硬智能調(diào)節(jié)的魔毯座椅；第二排獨立座椅支持6向電動調(diào)節(jié)，皇后座可實現(xiàn)140°無級躺姿并配備SPA級十六點按摩，還能通過語音喚醒調(diào)節(jié)模式；第三排也標(biāo)配加熱與電動靠背調(diào)節(jié)，搭配真皮材質(zhì)與3D舒適性海綿，從材質(zhì)到功能全方位照顧不同座位的駕乘需求。配合3105mm軸距帶來的充裕空間，以及雙腔空氣懸掛對路面顛簸的過濾，理想L9將“移動的家”的理念轉(zhuǎn)化為觸手可及的舒適體驗，無論是通勤代步還是長途出行，都能讓全艙乘客感受到細(xì)致入微的關(guān)懷。

從材質(zhì)到功能的細(xì)節(jié)打磨，是理想L9座椅舒適性的另一重體現(xiàn)。全車座椅采用真皮包裹，觸感細(xì)膩且透氣性良好，配合3D舒適性海綿填充，能在支撐性與柔軟度之間找到平衡——既不會因過度柔軟導(dǎo)致長途乘坐腰部懸空，也不會因支撐過硬產(chǎn)生壓迫感。前排座椅的電動記憶功能可存儲多組坐姿數(shù)據(jù)，不同駕駛者切換時無需反復(fù)調(diào)節(jié)；主駕魔毯座椅的座墊軟硬調(diào)節(jié)更是智能貼心，能根據(jù)駕駛模式或路況自動調(diào)整支撐度，比如在高速巡航時適當(dāng)增加座墊硬度以提升包裹性，城市通勤時則調(diào)軟座墊緩解久坐疲勞。

第二排的“皇后座”堪稱家庭出行與商務(wù)場景的雙重利器。其靠背、腿托、腳托、座椅角度及前后位置均可電動無級調(diào)節(jié)，最大140°的躺姿能讓乘客完全放松身體，配合腿托加熱與全身SPA級十六點按摩（靠背十點、座墊六點），即便長途旅行也能如同在SPA館般舒緩。更貼心的是，后排乘客可通過語音喚醒“皇后座模式”或“小憩模式”，此時副駕座椅會自動推至最前并展開腳托，為第二排右側(cè)乘客騰出更寬敞的腿部空間，無需手動操作即可享受專屬舒適。同時，第二排還配備后排小桌板與中央控制系統(tǒng)，無論是放置平板電腦處理工作，還是調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、座椅角度，都能輕松完成，滿足商務(wù)辦公或家庭娛樂的多元需求。

第三排的舒適性升級則直擊7座SUV的普遍痛點。理想L9并未將第三排視為“備用座位”，而是通過電動靠背調(diào)節(jié)與座椅加熱功能，讓第三排乘客也能擁有體面的乘坐體驗。3105mm的軸距確保第三排腿部空間充裕，即便身高180cm的乘客也不會感到局促；真皮材質(zhì)與加熱功能的加入，更是在細(xì)節(jié)處提升了乘坐質(zhì)感。配合全車多層隔音玻璃與杜比全景聲系統(tǒng)，第三排乘客既能享受靜謐的座艙環(huán)境，又能通過電動調(diào)節(jié)找到最舒適的坐姿，徹底擺脫“小板凳”的尷尬。

理想L9的座椅舒適性，本質(zhì)上是“以用戶為中心”設(shè)計理念的落地。它并非簡單堆砌配置，而是通過全艙覆蓋的功能、人性化的交互設(shè)計與大空間布局的結(jié)合，讓每一位乘客都能感受到被重視。從主駕的智能調(diào)節(jié)到第三排的加熱功能，從第二排的“皇后座”到副駕的后排可調(diào)，每一處細(xì)節(jié)都圍繞“家庭首選”的定位展開，將“移動的家”從概念轉(zhuǎn)化為真實的乘坐體驗。這種對全艙舒適的執(zhí)著追求，不僅體現(xiàn)了理想汽車對用戶需求的深刻洞察，也讓其在豪華SUV市場中樹立了獨特的競爭力。