華為問界工廠的規(guī)模有多大?
華為問界與賽力斯聯(lián)合布局的生產(chǎn)基地規(guī)模宏大,僅重慶區(qū)域便有三大工廠協(xié)同運(yùn)作,整體產(chǎn)能與硬件配置均處于行業(yè)前列。
其中,2024年投產(chǎn)的問界M9超級工廠(兩江新區(qū)SE項(xiàng)目)是核心標(biāo)桿,其占地面積達(dá)2700余畝,約為特斯拉上海超級工廠的2倍,總建筑面積93萬平方米,甚至超過北京大興國際機(jī)場航站樓的規(guī)模;該工廠總投資125.2億元,配備1600余臺智能終端與超3000臺機(jī)器人,沖壓、焊裝車間實(shí)現(xiàn)100%自動化,還應(yīng)用了全球領(lǐng)先的9000T一體化壓鑄技術(shù),設(shè)計(jì)產(chǎn)能可達(dá)年產(chǎn)70萬輛。此外,重慶兩江工廠占地近50萬平方米,年產(chǎn)能約15萬臺;鳳凰工廠建筑面積33萬平方米,規(guī)劃年產(chǎn)能15萬輛,三大廠區(qū)合計(jì)年產(chǎn)能約70萬輛,共同構(gòu)成了問界品牌規(guī)?;?、智能化的生產(chǎn)矩陣。
其中,2024年投產(chǎn)的問界M9超級工廠(兩江新區(qū)SE項(xiàng)目)是核心標(biāo)桿,其占地面積達(dá)2700余畝,約為特斯拉上海超級工廠的2倍,總建筑面積93萬平方米,甚至超過北京大興國際機(jī)場航站樓的規(guī)模;該工廠總投資125.2億元,配備1600余臺智能終端與超3000臺機(jī)器人,沖壓、焊裝車間實(shí)現(xiàn)100%自動化,還應(yīng)用了全球領(lǐng)先的9000T一體化壓鑄技術(shù),設(shè)計(jì)產(chǎn)能可達(dá)年產(chǎn)70萬輛。此外,重慶兩江工廠占地近50萬平方米,年產(chǎn)能約15萬臺;鳳凰工廠建筑面積33萬平方米,規(guī)劃年產(chǎn)能15萬輛,三大廠區(qū)合計(jì)年產(chǎn)能約70萬輛,共同構(gòu)成了問界品牌規(guī)?;?、智能化的生產(chǎn)矩陣。
作為華為與賽力斯深度合作的成果,這些工廠不僅在規(guī)模上領(lǐng)先,更在智能制造領(lǐng)域展現(xiàn)出硬核實(shí)力。以問界M9超級工廠為例,其自動化設(shè)備的高密度布局,讓生產(chǎn)環(huán)節(jié)的精度與效率得到雙重保障。9000T一體化壓鑄技術(shù)的應(yīng)用,大幅減少了車身零部件數(shù)量,既提升了生產(chǎn)效率,也增強(qiáng)了車身剛性。而三大工廠的協(xié)同運(yùn)作,則形成了覆蓋不同車型的產(chǎn)能網(wǎng)絡(luò),能快速響應(yīng)市場需求變化。
從投資規(guī)模來看,三大工廠累計(jì)投入超百億元,體現(xiàn)了雙方對智能汽車產(chǎn)業(yè)的長期布局。其中,問界M9超級工廠單廠投資便達(dá)125.2億元,兩江工廠與鳳凰工廠的投資也分別超25億元和40億元,持續(xù)的資金注入為技術(shù)迭代和產(chǎn)能擴(kuò)張?zhí)峁┝藞?jiān)實(shí)支撐。這種重資產(chǎn)投入模式,不僅夯實(shí)了生產(chǎn)基礎(chǔ),也為后續(xù)新車型的快速落地創(chuàng)造了條件。
整體而言,華為問界在重慶的生產(chǎn)基地,通過規(guī)?;季峙c智能化升級,構(gòu)建起兼具產(chǎn)能優(yōu)勢與技術(shù)領(lǐng)先性的制造體系。三大工廠的協(xié)同效應(yīng),既保障了現(xiàn)有車型的穩(wěn)定供應(yīng),也為品牌未來的產(chǎn)品矩陣拓展預(yù)留了空間,展現(xiàn)出華為與賽力斯在汽車制造領(lǐng)域的戰(zhàn)略遠(yuǎn)見。
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