大眾晨光探歌（辰光版）的安全性能配置涵蓋主被動兩大維度，以L2級駕駛輔助為核心亮點(diǎn)，兼顧基礎(chǔ)防護(hù)與智能預(yù)警。

作為指導(dǎo)價16.99萬的車型，辰光版在全系標(biāo)配的被動安全基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級：被動層面延續(xù)了駕駛座/副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾的全方位氣囊覆蓋，搭配ABS防抱死、制動力分配、車身穩(wěn)定控制（ESP）等基礎(chǔ)電子穩(wěn)定系統(tǒng)，以及ISO FIX兒童座椅接口、全車安全帶未系提示等細(xì)節(jié)配置，構(gòu)建起堅實的碰撞防護(hù)屏障；主動安全則升級至L2級，新增車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通標(biāo)示識別功能，配合自適應(yīng)巡航（可選全速自適應(yīng)巡航）、8個超聲波雷達(dá)與1個毫米波雷達(dá)的感知組合，能實時監(jiān)測車道線、前方車輛及道路標(biāo)識，在長途巡航或城市通勤時主動修正行駛軌跡、維持跟車距離，有效降低駕駛疲勞與潛在風(fēng)險。此外，該車還保留了時光版的主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、倒車影像等實用配置，從預(yù)防事故發(fā)生到碰撞后的被動防護(hù)，形成了全場景的安全保障體系。

作為指導(dǎo)價16.99萬的車型，辰光版在全系標(biāo)配的被動安全基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級：被動層面延續(xù)了駕駛座/副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾的全方位氣囊覆蓋，搭配ABS防抱死、制動力分配、車身穩(wěn)定控制（ESP）等基礎(chǔ)電子穩(wěn)定系統(tǒng)，以及ISO FIX兒童座椅接口、全車安全帶未系提示等細(xì)節(jié)配置，構(gòu)建起堅實的碰撞防護(hù)屏障；主動安全則升級至L2級，新增車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通標(biāo)示識別功能，配合自適應(yīng)巡航（可選全速自適應(yīng)巡航）、8個超聲波雷達(dá)與1個毫米波雷達(dá)的感知組合，能實時監(jiān)測車道線、前方車輛及道路標(biāo)識，在長途巡航或城市通勤時主動修正行駛軌跡、維持跟車距離，有效降低駕駛疲勞與潛在風(fēng)險。此外，該車還保留了時光版的主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、倒車影像等實用配置，從預(yù)防事故發(fā)生到碰撞后的被動防護(hù)，形成了全場景的安全保障體系。

從用戶實際使用場景來看，辰光版的安全配置精準(zhǔn)貼合日常出行需求。在城市早晚高峰的擁堵路段，車道保持輔助系統(tǒng)能減少因分神導(dǎo)致的車道偏離風(fēng)險，道路交通標(biāo)示識別則可實時提醒限速、禁止超車等標(biāo)識，避免違章；長途高速行駛時，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可自動調(diào)整車速與前車保持安全距離，減輕右腳負(fù)擔(dān)的同時降低追尾概率。而8個超聲波雷達(dá)的配備，讓倒車入庫或側(cè)方停車時能更精準(zhǔn)感知周圍障礙物，配合倒車影像進(jìn)一步提升泊車安全性。

值得一提的是，辰光版的安全配置延續(xù)了大眾“德系安全”的基因，在被動防護(hù)上注重車身結(jié)構(gòu)的堅固性，全系標(biāo)配的前后獨(dú)立懸掛（麥弗遜+多連桿）配合電子駐車、上坡輔助，不僅提升操控穩(wěn)定性，在緊急避險時也能讓車輛保持更好的姿態(tài)。同時，三年或10萬公里的整車質(zhì)保政策，也為用戶的長期使用提供了可靠性保障。

整體而言，大眾辰光探歌以L2級駕駛輔助為核心，通過主動安全的智能預(yù)警與被動安全的堅實防護(hù)，形成了覆蓋行車、泊車、碰撞等全場景的安全體系。其配置梯度既滿足了日常通勤的基礎(chǔ)安全需求，又通過智能輔助功能提升了駕駛便利性，16.99萬的指導(dǎo)價也讓這些安全配置具備了較高的性價比，為注重安全與實用性的消費(fèi)者提供了合適的選擇。