T-ROC 探歌的油耗因車(chē)型、動(dòng)力配置、駕駛習(xí)慣、路況等因素而有所不同。

工信部綜合油耗方面，1.2T 車(chē)型為 5.6L/100km，1.4T 低功率版為 5.6L/100km，高功率版為 5.7L/100km。

實(shí)際駕駛中，車(chē)主反饋的百公里油耗在 5.9L 到 9.0L 之間。比如在廣東廣州，有車(chē)主的平均油耗為 5.9L/100km；在浙江杭州，市區(qū)堵車(chē)時(shí) 7 - 8 個(gè)油，不堵車(chē) 5 - 6 個(gè)油；在湖北荊門(mén)，新車(chē)行駛一千多公里，油耗在九升左右；在遼寧沈陽(yáng)，市區(qū)開(kāi)八條，高速六條。

造成 T-ROC 探歌油耗過(guò)高的因素有很多，相應(yīng)的解決辦法如下：1. 清理汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳，使用不適合的油品會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過(guò)多。2. 檢查汽車(chē)上的氧傳感器，它監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣配比情況，如果損壞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失衡，耗油量會(huì)突然增加。3. 定期更換汽車(chē)的三濾，機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器需要定期更換，長(zhǎng)時(shí)間未換會(huì)導(dǎo)致它們變臟膩，干擾使用，并給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳送錯(cuò)誤信息，導(dǎo)致油料燃燒不充分，增加發(fā)動(dòng)機(jī)積炭。4. 檢查汽車(chē)的電子控制單元，發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制單元雖然可靠性很高，但在使用年限較長(zhǎng)的汽車(chē)上，仍然可能出現(xiàn)問(wèn)題。

今年年初煥新上市的探歌，其搭載的 1.5T Evo2 發(fā)動(dòng)機(jī)融入了多項(xiàng)全新技術(shù)，很好地實(shí)現(xiàn)了高能低耗的表現(xiàn)，百公里綜合油耗相較于舊款探歌 1.4T 車(chē)型從 6.45L 降低至 6.1L。