問界M7 6座版（以2026款純電Ultra六座四驅(qū)版為例）的智能駕駛輔助功能，依托華為乾崑智駕ADS高階版技術(shù)，覆蓋全場景安全防護(hù)、駕駛減負(fù)與個性化拓展三大核心維度。

這款車搭載2顆華為激光雷達(dá)（車頂192線+后備廂門固態(tài)，探測距離達(dá)250m）、11個車外攝像頭、5個毫米波雷達(dá)等25個感知硬件，構(gòu)建起全天候360°感知體系，可精準(zhǔn)識別隧道施工路障、夜間靜止行人等復(fù)雜場景目標(biāo)；核心功能上，標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、540度全景影像、遙控泊車等L2級輔助能力，主動剎車在150km/h內(nèi)生效、側(cè)向安全功能覆蓋40-130km/h，能應(yīng)對國內(nèi)特殊并線、大雨夜間緊急剎停等風(fēng)險場景；導(dǎo)航輔助支持高速智駕領(lǐng)航，選裝城市導(dǎo)航后可覆蓋日常通勤，還能通過鴻蒙生態(tài)實現(xiàn)車機(jī)與手機(jī)的功能聯(lián)動，既貼合家庭用戶全家出行的安全需求，也通過自動泊車、循跡倒車等功能降低停車與擁堵路段的駕駛負(fù)擔(dān)。

這款車搭載2顆華為激光雷達(dá)（車頂192線+后備廂門固態(tài)，探測距離達(dá)250m）、11個車外攝像頭、5個毫米波雷達(dá)等25個感知硬件，構(gòu)建起全天候360°感知體系，可精準(zhǔn)識別隧道施工路障、夜間靜止行人等復(fù)雜場景目標(biāo)；核心功能上，標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、540度全景影像、遙控泊車等L2級輔助能力，主動剎車在150km/h內(nèi)生效、側(cè)向安全功能覆蓋40-130km/h，能應(yīng)對國內(nèi)特殊并線、大雨夜間緊急剎停等風(fēng)險場景；導(dǎo)航輔助支持高速智駕領(lǐng)航，選裝城市導(dǎo)航后可覆蓋日常通勤，還能通過鴻蒙生態(tài)實現(xiàn)車機(jī)與手機(jī)的功能聯(lián)動，既貼合家庭用戶全家出行的安全需求，也通過自動泊車、循跡倒車等功能降低停車與擁堵路段的駕駛負(fù)擔(dān)。

在實際場景應(yīng)用中，問界M7 6座版的智能駕駛輔助功能展現(xiàn)出對復(fù)雜路況的適配性。比如在夜間低速環(huán)境下，即便對面車輛開啟遠(yuǎn)光燈、光線昏暗且路人穿著深色衣服，系統(tǒng)仍能準(zhǔn)確識別前方靜止行人，該場景表現(xiàn)優(yōu)于部分同級別車型；面對國內(nèi)特殊并線場景，當(dāng)開啟車道偏離輔助時，若后車加速導(dǎo)致碰撞風(fēng)險，系統(tǒng)會緊急干預(yù)使車輛回到原路線，有效避免事故發(fā)生。此外，車輛在大雨或夜間行車時，可實現(xiàn)90公里時速的緊急剎停，進(jìn)一步提升極端天氣下的行車安全性。

泊車輔助方面，這款車的表現(xiàn)同樣亮眼。其配備的360無死角感知系統(tǒng)與AEB功能，在出入停車位時可實現(xiàn)緊急制動，避免剮蹭；“車位到車位領(lǐng)航輔助”功能支持首次使用即自動識別路徑并完成泊車，復(fù)雜停車場通道穿行、U型彎道匯入等場景也能自主操作，甚至能自動尋找空位完成泊入。同時，循跡倒車功能可一鍵實現(xiàn)最長120米的自行倒車，遙控泊車/駛出功能則通過手機(jī)APP即可操作，大幅降低狹窄車位的停車難度，新手用戶也能輕松應(yīng)對。

值得注意的是，問界M7 6座版的智能駕駛輔助功能始終強(qiáng)調(diào)“輔助”屬性，鴻蒙智行明確要求駕駛員需手扶方向盤，清晰界定責(zé)任邊界。隨著OTA更新，系統(tǒng)已迭代至ADS 3.0版本，后續(xù)還可通過升級進(jìn)一步拓展功能，比如選裝記憶泊車、遠(yuǎn)程召喚等，持續(xù)優(yōu)化用戶體驗。整體而言，這些功能通過擬人化算法與多傳感器融合，實現(xiàn)從城市道路到高速的全場景覆蓋，既緩解駕駛疲憊，又為家庭出行筑牢安全防線。