捷途X70 PLUS全系以1.5T不同動力調(diào)校車型為主力，整體銷量表現(xiàn)亮眼，2月X70系月銷8035輛，10月整個序列銷量超1.5萬輛。從產(chǎn)品布局來看，1.5T DCT舒適型（11.39萬）憑借適中價格、5/7座靈活選擇，以及12.3英寸雙屏、360影像等實用配置，大概率是走量核心車型；1.5T手動冠軍版（10.29萬）以入門價格和基礎(chǔ)安全配置，精準(zhǔn)覆蓋預(yù)算有限、偏好手動擋的細(xì)分用戶；1.5T DCT旗艦型（13.39萬）則依靠升級后的184馬力直噴動力與L2級輔助駕駛，吸引對智能安全有需求的家庭用戶；而1.5T CVT旗艦PRO 7座（16.29萬）雖滿足多孩家庭的7座舒適需求，但因價格接近區(qū)間上限，銷量或略低于DCT系列車型。不同排量（均為1.5T）下的動力與配置組合，精準(zhǔn)匹配了不同用戶的購車預(yù)算與場景需求，共同支撐起車系的穩(wěn)定銷量表現(xiàn)。

從動力配置的市場反饋來看，捷途X70 PLUS的1.5T動力矩陣展現(xiàn)出對用戶需求的精準(zhǔn)捕捉?；A(chǔ)版156馬力發(fā)動機匹配6MT、CVT與6DCT三種變速箱，覆蓋了不同駕駛偏好：手動擋車型憑借機械操控感，在三四線城市及創(chuàng)業(yè)群體中占據(jù)一定份額；CVT版本以平順的換擋表現(xiàn)，成為城市通勤用戶的優(yōu)先選擇；而6DCT變速箱則兼顧換擋效率與燃油經(jīng)濟性，尤其適配日常家庭出行場景。2026款旗艦型搭載的184馬力直噴1.5T發(fā)動機，扭矩較基礎(chǔ)版提升26%，WLTC油耗僅7.44L/100km，在動力與節(jié)能間實現(xiàn)平衡，進(jìn)一步拓寬了用戶群體。

空間與配置的實用性，是支撐銷量的另一核心因素。全系2745mm軸距打造的中型SUV空間，配合5/7座靈活布局，滿足了從二人世界到多孩家庭的不同場景需求——5座版后備廂容積達(dá)438L，適合日常購物與短途旅行；7座版2+3+2的座椅排列，在滿載乘客時仍能保留一定儲物空間，后排座椅比例放倒后更可拓展裝載能力。配置層面，入門車型標(biāo)配ESP、倒車影像等基礎(chǔ)安全配置，中高配車型升級矩陣大燈、12.3英寸雙屏及HUAWEI HiCar互聯(lián)系統(tǒng)，旗艦型則搭載L2級輔助駕駛，從基礎(chǔ)需求到智能體驗形成完整覆蓋，讓不同預(yù)算的用戶都能找到適配選擇。

品牌層面的“旅行+”定位與長質(zhì)保政策，進(jìn)一步強化了產(chǎn)品競爭力。捷途作為奇瑞旗下專注家庭出行的子品牌，X70 PLUS延續(xù)了“大空間、高配置、長質(zhì)?！钡暮诵膬?yōu)勢，十年或20萬公里的整車質(zhì)保政策，降低了用戶后期用車成本，也傳遞出品牌對產(chǎn)品可靠性的信心。這種務(wù)實的定位，精準(zhǔn)擊中了家庭用戶對“耐用、省心”的需求痛點，成為銷量持續(xù)增長的重要支撐。

綜合來看，捷途X70 PLUS的銷量表現(xiàn)，源于其對細(xì)分市場的深度挖掘——通過不同動力調(diào)校、變速箱組合與配置梯度，覆蓋了從預(yù)算有限到追求智能安全的多元用戶群體；同時依托空間實用性與長質(zhì)保政策，強化了家庭用車的核心價值。這種以用戶需求為導(dǎo)向的產(chǎn)品布局，不僅推動了單車型銷量的增長，也為品牌在中型SUV市場站穩(wěn)腳跟奠定了基礎(chǔ)。