林肯航海家的車身結(jié)構(gòu)對安全性能起到怎樣的作用?

林肯航海家的車身結(jié)構(gòu)通過高強(qiáng)度材料應(yīng)用、創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與平臺技術(shù)支撐,為全車成員構(gòu)建了從被動防護(hù)到主動干預(yù)的全方位安全保障體系。

林肯航海家的車身結(jié)構(gòu)對安全性能起到怎樣的作用?

這款車型以US-NCAP及C-NCAP雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)為設(shè)計(jì)基準(zhǔn),首次采用一體式門環(huán)結(jié)構(gòu),整車高強(qiáng)度鋼使用比例超63%,超高強(qiáng)度鋼占比達(dá)52%,“潛艇級”熱成型鋼更是超過32%,這些高強(qiáng)度材料的大面積應(yīng)用,能在碰撞發(fā)生時有效吸收并分散能量,最大程度減少座艙變形,為車內(nèi)人員筑牢被動安全的第一道防線。同時,其基于FNV3智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)平臺開發(fā),堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)不僅為L2+級智能輔助駕駛、主動剎車等主動安全功能提供了穩(wěn)定的物理支撐,還通過合理的車身尺寸(長4908mm、寬1952mm、軸距2900mm)與輪距設(shè)計(jì),優(yōu)化了行駛穩(wěn)定性與復(fù)雜路況通過性,從結(jié)構(gòu)層面降低了潛在的事故風(fēng)險,讓安全性能貫穿于車輛設(shè)計(jì)的每一處細(xì)節(jié)。

這款車型以US-NCAP及C-NCAP雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)為設(shè)計(jì)基準(zhǔn),首次采用一體式門環(huán)結(jié)構(gòu),整車高強(qiáng)度鋼使用比例超63%,超高強(qiáng)度鋼占比達(dá)52%,“潛艇級”熱成型鋼更是超過32%,這些高強(qiáng)度材料的大面積應(yīng)用,能在碰撞發(fā)生時有效吸收并分散能量,最大程度減少座艙變形,為車內(nèi)人員筑牢被動安全的第一道防線。同時,其基于FNV3智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)平臺開發(fā),堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)不僅為L2+級智能輔助駕駛、主動剎車等主動安全功能提供了穩(wěn)定的物理支撐,還通過合理的車身尺寸(長4908mm、寬1952mm、軸距2900mm)與輪距設(shè)計(jì),優(yōu)化了行駛穩(wěn)定性與復(fù)雜路況通過性,從結(jié)構(gòu)層面降低了潛在的事故風(fēng)險,讓安全性能貫穿于車輛設(shè)計(jì)的每一處細(xì)節(jié)。

在被動安全配置上,林肯航海家全系標(biāo)配承載式車體結(jié)構(gòu),搭配主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊及前后排頭部氣簾,形成全維度的氣囊保護(hù)網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)車輛遭遇碰撞時,高強(qiáng)度車身能快速分散沖擊力,氣囊系統(tǒng)則同步觸發(fā),從前后左右四個方向緩沖乘員與車內(nèi)結(jié)構(gòu)的接觸,有效降低傷害風(fēng)險。此外,全系標(biāo)配的ISO FIX兒童座椅接口,也為兒童乘車提供了專業(yè)級的固定保障,讓家庭出行更添安心。主動安全方面,車身穩(wěn)定控制、制動力分配、剎車輔助等系統(tǒng)全系覆蓋,配合前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛,在高速變道、濕滑路面行駛時能精準(zhǔn)抑制車輛側(cè)滑,提升操控穩(wěn)定性;高配車型搭載的540度全景影像與透明底盤功能,還能輔助駕駛員清晰掌握車輛周邊及底盤狀況,進(jìn)一步減少低速行車時的剮蹭隱患。

林肯航海家的安全設(shè)計(jì),始終圍繞“以乘員為中心”的理念展開。其基于FNV3平臺開發(fā)的車身結(jié)構(gòu),不僅支撐起L2+級智能輔助駕駛功能,更通過“被動防護(hù)+主動干預(yù)+智能輔助”的三層安全架構(gòu),將豪華SUV的安全標(biāo)準(zhǔn)落到實(shí)處。從高強(qiáng)度材料的應(yīng)用到智能科技的賦能,從車身結(jié)構(gòu)的優(yōu)化到細(xì)節(jié)配置的打磨,每一處設(shè)計(jì)都旨在為用戶構(gòu)建全方位的安全屏障。無論是日常通勤還是長途出行,林肯航海家都能以扎實(shí)的車身結(jié)構(gòu)與完善的安全配置,為駕乘者提供穩(wěn)定可靠的安全保障。

綜合來看,林肯航海家的車身結(jié)構(gòu)并非單一的材料堆砌,而是通過科學(xué)的設(shè)計(jì)與技術(shù)整合,形成了一套從物理防護(hù)到智能輔助的完整安全體系。高強(qiáng)度鋼的高占比與一體式門環(huán)結(jié)構(gòu)筑牢了被動安全的基礎(chǔ),F(xiàn)NV3平臺則為主動安全功能提供了穩(wěn)定支撐,再配合全系覆蓋的安全配置與智能輔助系統(tǒng),共同成就了其出色的安全性能。這種“結(jié)構(gòu)+配置+科技”的三維安全布局,不僅體現(xiàn)了林肯對安全的重視,更讓用戶在享受豪華駕乘體驗(yàn)的同時,能時刻感受到全方位的安全守護(hù)。

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