問(wèn)

長(zhǎng)安深藍(lán)G318在復(fù)雜路況下的通過(guò)性如何?

長(zhǎng)安深藍(lán)G318在復(fù)雜路況下的通過(guò)性表現(xiàn)十分出色,從輕度非鋪裝路到中度越野場(chǎng)景均能從容應(yīng)對(duì),不同配置版本還能覆蓋更細(xì)分的穿越需求。

長(zhǎng)安深藍(lán)G318在復(fù)雜路況下的通過(guò)性如何?

這款車以“穿越無(wú)憂”為核心設(shè)計(jì)理念,針對(duì)川藏線等復(fù)雜路況定制了硬核通過(guò)參數(shù):全系標(biāo)配27°接近角、31°離去角與23°縱向通過(guò)角,遠(yuǎn)超常規(guī)城市SUV水平,可輕松規(guī)避坡道、坑洼路段的剮蹭風(fēng)險(xiǎn);離地間隙方面,兩驅(qū)及遠(yuǎn)山版達(dá)210mm,秘境版升級(jí)至240mm的硬派SUV水準(zhǔn),涉水深度最高620mm,能平穩(wěn)通過(guò)深度積水路段。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上,四驅(qū)版搭載雙電機(jī)四驅(qū)與中央差速器鎖止,配合沙地、泥地等5種地形模式,扭矩分配更靈活;秘境版的空氣懸掛還可調(diào)節(jié)底盤(pán)高低與軟硬,進(jìn)一步提升復(fù)雜地形適應(yīng)性。全系標(biāo)配的陡坡緩降、上坡輔助,以及四驅(qū)版的蠕行模式,更能降低越野駕駛難度,讓不同需求的用戶都能在復(fù)雜路況中獲得安心的通過(guò)體驗(yàn)。

這款車以“穿越無(wú)憂”為核心設(shè)計(jì)理念,針對(duì)川藏線等復(fù)雜路況定制了硬核通過(guò)參數(shù):全系標(biāo)配27°接近角、31°離去角與23°縱向通過(guò)角,遠(yuǎn)超常規(guī)城市SUV水平,可輕松規(guī)避坡道、坑洼路段的剮蹭風(fēng)險(xiǎn);離地間隙方面,兩驅(qū)及遠(yuǎn)山版達(dá)210mm,秘境版升級(jí)至240mm的硬派SUV水準(zhǔn),涉水深度最高620mm,能平穩(wěn)通過(guò)深度積水路段。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上,四驅(qū)版搭載雙電機(jī)四驅(qū)與中央差速器鎖止,配合沙地、泥地等5種地形模式,扭矩分配更靈活;秘境版的空氣懸掛還可調(diào)節(jié)底盤(pán)高低與軟硬,進(jìn)一步提升復(fù)雜地形適應(yīng)性。全系標(biāo)配的陡坡緩降、上坡輔助,以及四驅(qū)版的蠕行模式,更能降低越野駕駛難度,讓不同需求的用戶都能在復(fù)雜路況中獲得安心的通過(guò)體驗(yàn)。

在實(shí)際場(chǎng)景中,長(zhǎng)安深藍(lán)G318的通過(guò)性得到了用戶的真實(shí)驗(yàn)證。有車主反饋,駕駛車輛通過(guò)炮彈坑時(shí)輕松自如,底盤(pán)幾乎不會(huì)刮底;面對(duì)碎石路、連續(xù)顛簸路段,45000N?m/deg的車身扭轉(zhuǎn)剛度發(fā)揮了關(guān)鍵作用,遠(yuǎn)超同級(jí)別車型的穩(wěn)定表現(xiàn),有效避免了車身變形問(wèn)題。其雙電機(jī)四驅(qū)布局搭配中央無(wú)級(jí)差速鎖、磁吸式機(jī)械差速鎖,再結(jié)合ET全地形系統(tǒng)集成的16種駕駛模式,能精準(zhǔn)覆蓋多種地形需求,無(wú)論是沙土路面的穩(wěn)定行駛,還是極端路況下的脫困,都能展現(xiàn)出可靠的性能。

技術(shù)層面的創(chuàng)新設(shè)計(jì),也為通過(guò)性提供了有力支撐。車輛舍棄傳統(tǒng)大梁結(jié)構(gòu),通過(guò)高強(qiáng)度工藝與優(yōu)化的車身結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)大的通過(guò)性能,同時(shí)保持了相對(duì)靈活的操控——最小轉(zhuǎn)彎半徑僅3.2米,可完成180度極限掉頭,在狹窄的山路或復(fù)雜彎道中更易操控。秘境版配備的空氣懸掛,能根據(jù)路況調(diào)整底盤(pán)高度與軟硬,進(jìn)一步適配不同地形;而全系搭載的540°全景影像(含透明底盤(pán)),可實(shí)時(shí)顯示底盤(pán)下方路況,幫助駕駛者提前規(guī)避托底風(fēng)險(xiǎn),提升了復(fù)雜路況下的駕駛便利性。

綜合來(lái)看,長(zhǎng)安深藍(lán)G318通過(guò)硬核參數(shù)、先進(jìn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與實(shí)用輔助功能的結(jié)合,構(gòu)建了全面的復(fù)雜路況通過(guò)能力。從輕度非鋪裝路到中度越野場(chǎng)景,不同配置版本均能精準(zhǔn)匹配用戶需求,其兼顧城市舒適性與硬派越野性能的特點(diǎn),不僅填補(bǔ)了增程式中大型SUV的越野細(xì)分市場(chǎng)空白,也為戶外穿越愛(ài)好者提供了可靠的選擇。無(wú)論是川藏線的復(fù)雜路況,還是日常的郊外探險(xiǎn),這款車都能以穩(wěn)定的表現(xiàn)助力用戶從容前行。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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