榮威RX3的低功率版本最大馬力為125匹。該版本搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率可達(dá)92kW，峰值扭矩為158?！っ?，匹配無(wú)級(jí)變速箱（CVT），在動(dòng)力輸出上兼顧了日常通勤的平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性。作為車(chē)系中的實(shí)用之選，1.6L低功率版本憑借成熟的動(dòng)力總成和穩(wěn)定的性能表現(xiàn)，滿足了家庭用戶對(duì)可靠出行的需求，同時(shí)也延續(xù)了榮威RX3在空間與配置上的均衡優(yōu)勢(shì)。

從動(dòng)力總成的技術(shù)細(xì)節(jié)來(lái)看，這款1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列四缸布局，在技術(shù)調(diào)校上偏向日常駕駛的實(shí)用性。其92kW的最大功率和158牛·米的峰值扭矩參數(shù)，在同排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)中處于主流水平，配合CVT變速箱的平順特性，車(chē)輛在起步和低速行駛時(shí)動(dòng)力響應(yīng)較為線性，不會(huì)出現(xiàn)渦輪增壓車(chē)型常見(jiàn)的突兀感，非常適合城市擁堵路況下的頻繁啟停。同時(shí)，CVT變速箱的傳動(dòng)效率經(jīng)過(guò)優(yōu)化，能在高速巡航時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在較低區(qū)間，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性，為家庭用戶降低長(zhǎng)期用車(chē)成本。

在車(chē)型配置層面，榮威RX3的1.6L低功率版本延續(xù)了車(chē)系的均衡表現(xiàn)。以2021款PRO 1.6L系列車(chē)型為例，其不僅在動(dòng)力上保持了125匹的統(tǒng)一輸出，還在空間設(shè)計(jì)上兼顧了實(shí)用性與舒適性。車(chē)身尺寸和軸距數(shù)據(jù)符合緊湊型SUV的定位，后排腿部空間和后備箱容積能夠滿足家庭日常出行、短途自駕游等場(chǎng)景的需求。此外，該版本車(chē)型還配備了符合主流需求的配置，如中控觸控屏、倒車(chē)影像、自動(dòng)駐車(chē)等功能，進(jìn)一步提升了用車(chē)的便利性。

從市場(chǎng)定位來(lái)看，1.6L低功率版本是榮威RX3車(chē)系中的入門(mén)主力車(chē)型，其核心優(yōu)勢(shì)在于動(dòng)力總成的成熟度與可靠性。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，在日常保養(yǎng)和維護(hù)成本上具有一定優(yōu)勢(shì)，對(duì)于注重車(chē)輛耐用性和使用成本的用戶來(lái)說(shuō)，是較為合適的選擇。同時(shí)，125匹馬力的動(dòng)力輸出雖然不算強(qiáng)勁，但結(jié)合CVT變速箱的調(diào)校，能夠在城市通勤和高速巡航中提供穩(wěn)定的動(dòng)力支持，滿足大多數(shù)家庭用戶的日常出行需求。

綜合來(lái)看，榮威RX3的低功率版本以125匹馬力的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為核心，通過(guò)成熟的動(dòng)力總成和均衡的配置，精準(zhǔn)對(duì)接了家庭用戶對(duì)實(shí)用型SUV的需求。其在動(dòng)力平順性、燃油經(jīng)濟(jì)性和使用成本上的優(yōu)勢(shì)，使其成為車(chē)系中兼顧性價(jià)比與可靠性的代表車(chē)型，為消費(fèi)者提供了一個(gè)務(wù)實(shí)的選擇。