2024款阿維塔07的動(dòng)力性能參數(shù)需按增程版與純電版細(xì)分，不同車型在驅(qū)動(dòng)形式、加速能力及續(xù)航補(bǔ)能上各有側(cè)重。

增程版車型均搭載1.5T增程器（最大功率115kW，熱效率達(dá)44.39%），其中Pro+增程版采用后置單電機(jī)布局，電機(jī)最大馬力314Ps、峰值扭矩367N·m，官方0-100km/h加速6.6秒，匹配39.05kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航230km、綜合續(xù)航1100km，30%-80%快充僅需15分鐘；Max四驅(qū)增程版與Ultra增程版四驅(qū)則升級(jí)為前后雙電機(jī)，總功率362kW、總扭矩629N·m，百公里加速縮短至4.9秒，CLTC純電續(xù)航220km、綜合續(xù)航1050-1100km。純電版Ultra四驅(qū)車型動(dòng)力更強(qiáng)勁，前后雙電機(jī)總功率440kW、總扭矩645N·m，3.9秒即可破百，配備82.16kWh電池組，CLTC純電續(xù)航610km，支持420kW超充，30%-80%充電僅需10分鐘。整體來(lái)看，2024款阿維塔07通過(guò)差異化動(dòng)力組合，既滿足了日常通勤的經(jīng)濟(jì)性，也兼顧了性能愛(ài)好者的加速需求，同時(shí)依托高效補(bǔ)能技術(shù)與長(zhǎng)續(xù)航表現(xiàn)，進(jìn)一步降低了用戶的出行焦慮。

增程版車型均搭載1.5T增程器（最大功率115kW，熱效率達(dá)44.39%），其中Pro+增程版采用后置單電機(jī)布局，電機(jī)最大馬力314Ps、峰值扭矩367N·m，官方0-100km/h加速6.6秒，匹配39.05kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航230km、綜合續(xù)航1100km，30%-80%快充僅需15分鐘；Max四驅(qū)增程版與Ultra增程版四驅(qū)則升級(jí)為前后雙電機(jī)，總功率362kW、總扭矩629N·m，百公里加速縮短至4.9秒，CLTC純電續(xù)航220km、綜合續(xù)航1050-1100km。純電版Ultra四驅(qū)車型動(dòng)力更強(qiáng)勁，前后雙電機(jī)總功率440kW、總扭矩645N·m，3.9秒即可破百，配備82.16kWh電池組，CLTC純電續(xù)航610km，支持420kW超充，30%-80%充電僅需10分鐘。整體來(lái)看，2024款阿維塔07通過(guò)差異化動(dòng)力組合，既滿足了日常通勤的經(jīng)濟(jì)性，也兼顧了性能愛(ài)好者的加速需求，同時(shí)依托高效補(bǔ)能技術(shù)與長(zhǎng)續(xù)航表現(xiàn)，進(jìn)一步降低了用戶的出行焦慮。

從技術(shù)特點(diǎn)來(lái)看，2024款阿維塔07的動(dòng)力系統(tǒng)在效率與實(shí)用性上均有亮點(diǎn)。增程版的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)僅作為增程器使用，不直接參與驅(qū)動(dòng)，有效避免了傳統(tǒng)混動(dòng)車型的動(dòng)力切換頓挫，同時(shí)44.39%的熱效率確保了燃油消耗的經(jīng)濟(jì)性，WLTC綜合油耗低至0.66-0.67L/100km。純電版則搭載800V高壓平臺(tái)，420kW的超充功率讓補(bǔ)能效率達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，10分鐘快充即可補(bǔ)充約300km續(xù)航，基本覆蓋城市間短途出行需求。此外，全系標(biāo)配的雙叉臂前懸與多連桿后懸，配合純電Ultra版專屬的空氣懸掛與可變軟硬/高低調(diào)節(jié)，在不同動(dòng)力輸出場(chǎng)景下均能保持穩(wěn)定的操控質(zhì)感，兼顧了駕駛樂(lè)趣與乘坐舒適性。

用戶體驗(yàn)層面，2024款阿維塔07的動(dòng)力參數(shù)設(shè)計(jì)充分考慮了不同場(chǎng)景的使用需求。增程版的230km純電續(xù)航可覆蓋90%以上用戶的日常通勤，無(wú)需啟動(dòng)增程器即可實(shí)現(xiàn)零油耗出行；1100km的綜合續(xù)航則徹底解決了長(zhǎng)途自駕的續(xù)航焦慮，配合15分鐘的快充速度，即使在高速服務(wù)區(qū)補(bǔ)能也無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間等待。純電版的610km長(zhǎng)續(xù)航與3.9秒破百的性能，既滿足了對(duì)加速體驗(yàn)有要求的用戶，又通過(guò)超充技術(shù)緩解了純電車型的補(bǔ)能痛點(diǎn)。值得一提的是，華為深度賦能的Drive ONE動(dòng)力總成與ADS智駕系統(tǒng)，讓動(dòng)力輸出與駕駛輔助形成協(xié)同，例如高速巡航時(shí)系統(tǒng)可根據(jù)路況智能調(diào)節(jié)動(dòng)力分配，進(jìn)一步優(yōu)化能耗表現(xiàn)。

品牌特色方面，2024款阿維塔07的動(dòng)力性能與智能技術(shù)深度融合。華為提供的三電系統(tǒng)與智駕方案，讓動(dòng)力輸出更精準(zhǔn)平順，同時(shí)激光雷達(dá)與多傳感器組合的感知系統(tǒng)，能在復(fù)雜路況下輔助調(diào)整動(dòng)力輸出，提升駕駛安全性。此外，0.259的超低風(fēng)阻系數(shù)不僅優(yōu)化了續(xù)航表現(xiàn)，也讓動(dòng)力傳遞更高效，配合隱藏式門把手、無(wú)框車門等設(shè)計(jì)，在視覺(jué)與性能上形成了統(tǒng)一的科技感。無(wú)論是增程版的“無(wú)焦慮”續(xù)航，還是純電版的“超快充”性能，2024款阿維塔07都通過(guò)精準(zhǔn)的動(dòng)力參數(shù)調(diào)校，為用戶提供了兼顧實(shí)用性與體驗(yàn)感的選擇。