2026款極氪001在續(xù)航配置上的核心變化是通過電池容量升級、900V高壓平臺搭載及電芯優(yōu)化，實現(xiàn)了續(xù)航里程與充電效率的雙重突破。具體來看，新車將配置從5個精簡為4個，后驅(qū)版電池容量從100kWh提升至103kWh，CLTC續(xù)航從750km躍升至810km，成為同級別掀背車續(xù)航天花板；四驅(qū)版則根據(jù)電池容量不同，續(xù)航分別提升至710km（95kWh）與762km（103kWh），同時全系換裝900V高壓架構(gòu)，95度四驅(qū)版10%-80%快充僅需7分鐘，103度版本也僅需10分鐘，充電速度較2025款大幅提升。此外，新車還通過電芯技術(shù)升級與溫控系統(tǒng)優(yōu)化，進一步降低低溫續(xù)航衰減，結(jié)合對外放電等功能，為用戶帶來覆蓋全場景的續(xù)航體驗。

從配置調(diào)整來看，新車取消了原有的95kWh后驅(qū)版，將后驅(qū)車型精簡為1款103kWh MAX版，其余3個版本均為四驅(qū)車型，命名也從WE、ME、YOU調(diào)整為MAX、ULTRA、ULTRA+，整體價格上調(diào)800元但配置同步升級。其中，26.98萬元的入門級MAX版提供兩種選擇：用戶既可以選103kWh后驅(qū)車型，以810km的超長續(xù)航滿足跨城通勤需求，比如北京到濟南單程無需中途補能；也可以選95kWh四驅(qū)車型，在獲得710km續(xù)航的同時，享受3.08秒零百加速的高性能體驗，且該版本快充僅需7分鐘，完美解決“補能焦慮”。

技術(shù)層面，新車搭載的電池組采用了時代吉利或吉曜通行的高能量密度電芯，配合電池預(yù)加熱與液冷系統(tǒng)，低溫環(huán)境下續(xù)航衰減更低，充電效率保持率超90%。同時，全系標配的熱泵空調(diào)與ZEEKR OS智能充電規(guī)劃功能，進一步優(yōu)化了冬季用車體驗。以北方冬季為例，車輛可通過智能溫控提前預(yù)熱電池，確保低溫下充電速度與續(xù)航表現(xiàn)不受大幅影響，讓用戶在寒冷天氣也能安心長途出行。

品牌特色上，2026款極氪001延續(xù)了“性能+效率”的基因，憑借0.23的超低風(fēng)阻系數(shù)、900V高壓平臺與高效電機的組合，實現(xiàn)了“長續(xù)航不妥協(xié)性能、高性能不犧牲續(xù)航”的平衡。值得一提的是，新車還將多項豪華配置下放，比如26.98萬元的MAX版就標配AR-HUD、29揚聲器杜比全景聲與電動吸合門，結(jié)合續(xù)航與充電的升級，進一步強化了其中大型車價值標桿的定位。

總體而言，2026款極氪001通過900V高壓架構(gòu)升級與103kWh電池應(yīng)用，在續(xù)航里程與充電速度上實現(xiàn)了雙重突破，同時通過配置精簡與價格優(yōu)化，讓用戶能以更合理的成本獲得長續(xù)航或高性能體驗，全面覆蓋日常通勤、跨城出行與冬季用車等場景，進一步鞏固了其在新能源中大型車市場的競爭力。