極氪001在續(xù)航方面，確實(shí)存在一些可能被認(rèn)為是缺點(diǎn)的地方。

比如說CLTC標(biāo)準(zhǔn)存在水分，導(dǎo)致各車型實(shí)際續(xù)航和官方標(biāo)注有差距，這需要國家出臺更嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范。

風(fēng)阻系數(shù)對續(xù)航的影響在高速行駛時較明顯，城市中不太突出。

極氪001的輪胎是個影響因素，像22英寸大輪圈和寬輪胎在續(xù)航測試中不占優(yōu)勢，寬度越大影響越大，用戶要在操控和續(xù)航之間做權(quán)衡。

另外，整備質(zhì)量達(dá)2.47噸，明顯比其他車型重，這對續(xù)航也有影響。

不過，極氪001在續(xù)航上也有出色表現(xiàn)。像杭州至合肥的實(shí)測，達(dá)成率超八成。

新增智能電動拖車套裝提升出行安全。

側(cè)面設(shè)計(jì)獨(dú)特，輪圈樣式運(yùn)動，配置實(shí)用個性。

動力性能強(qiáng)大，散熱系統(tǒng)優(yōu)異，安全設(shè)計(jì)出色。

還曾發(fā)起“萬人眾測”，有車主開出超低能耗和超高續(xù)航達(dá)成率。

而且能讓電池能量高效轉(zhuǎn)化為動能，還有閃電切換系統(tǒng)能在不同驅(qū)動形態(tài)間切換提升續(xù)航。

所以，不能簡單地說極氪001續(xù)航全是缺點(diǎn)，它有不足，但也有很多優(yōu)點(diǎn)和改進(jìn)提升的地方。