奇瑞艾瑞澤8的安全配置以“全域安全”為核心，覆蓋車身結(jié)構(gòu)、被動防護(hù)與智能主動安全三大維度，且根據(jù)不同價位車型進(jìn)行了梯度化布局。

從基礎(chǔ)安全到智能升級，艾瑞澤8的配置設(shè)計兼顧了入門級的實用性與中高配的科技感：全系標(biāo)配6安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等核心被動防護(hù)，以及倒車?yán)走_(dá)、自動駐車等基礎(chǔ)主動功能，滿足日常通勤的安全需求；中高配車型在此基礎(chǔ)上新增L2級駕駛輔助（含主動剎車、全速自適應(yīng)巡航）與360/540度全景影像，進(jìn)一步降低高速及泊車場景的風(fēng)險；頂配車型更通過膝部氣囊、后排側(cè)氣囊、開門預(yù)警等細(xì)節(jié)配置，實現(xiàn)對車內(nèi)全員的全方位保護(hù)。這種從“機械安全”到“智能預(yù)防”的遞進(jìn)式配置，既體現(xiàn)了奇瑞“技術(shù)奇瑞”的研發(fā)理念，也精準(zhǔn)匹配了不同用戶的安全需求。

從基礎(chǔ)安全到智能升級，艾瑞澤8的配置設(shè)計兼顧了入門級的實用性與中高配的科技感：全系標(biāo)配6安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等核心被動防護(hù)，以及倒車?yán)走_(dá)、自動駐車等基礎(chǔ)主動功能，滿足日常通勤的安全需求；中高配車型在此基礎(chǔ)上新增L2級駕駛輔助（含主動剎車、全速自適應(yīng)巡航）與360/540度全景影像，進(jìn)一步降低高速及泊車場景的風(fēng)險；頂配車型更通過膝部氣囊、后排側(cè)氣囊、開門預(yù)警等細(xì)節(jié)配置，實現(xiàn)對車內(nèi)全員的全方位保護(hù)。這種從“機械安全”到“智能預(yù)防”的遞進(jìn)式配置，既體現(xiàn)了奇瑞“技術(shù)奇瑞”的研發(fā)理念，也精準(zhǔn)匹配了不同用戶的安全需求。

車身結(jié)構(gòu)作為安全防護(hù)的基礎(chǔ)，艾瑞澤8基于全球NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造，采用超高強度籠式結(jié)構(gòu)，高強度鋼材占比超80%，A柱、B柱等關(guān)鍵部位均用高強度鋼材加強，形成三條碰撞吸能路徑與雙吸能盒設(shè)計，前后鋁制防撞梁進(jìn)一步提升碰撞吸能效率。被動安全方面，全系標(biāo)配的6氣囊覆蓋前排核心位置，中高配車型升級至10氣囊，側(cè)氣簾在翻滾時可提供保護(hù)，主駕駛氣囊的特殊拉帶設(shè)計與氣簾的OPW技術(shù)，能更精準(zhǔn)地緩沖碰撞沖擊力。

智能駕駛輔助與主動安全配置方面，中高配車型搭載L2.5級智能駕駛輔助功能，包含自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等20余項安全科技配置。FCW前方碰撞預(yù)警、RCTA后方交叉碰撞預(yù)警可實時監(jiān)測車輛周圍環(huán)境，EBD電子制動力分配系統(tǒng)優(yōu)化剎車力度分配，360度全景影像與200萬像素紅外雙模攝像的疲勞監(jiān)測系統(tǒng)，進(jìn)一步提升行車安全性。頂配車型的DMS疲勞監(jiān)測與前排乘員監(jiān)測OMS技術(shù)，能實時關(guān)注駕乘人員狀態(tài)，降低疲勞駕駛風(fēng)險。

艾瑞澤8的安全配置從車身結(jié)構(gòu)到智能科技，形成了全方位的防護(hù)體系。全系基礎(chǔ)配置保障日常安全，中高配的智能升級提升駕駛便利性與安全性，頂配的細(xì)節(jié)配置則實現(xiàn)了對車內(nèi)全員的精準(zhǔn)保護(hù)。這種全域安全理念，既體現(xiàn)了奇瑞對安全的重視，也為不同需求的用戶提供了合適的選擇，讓駕乘者在各種場景下都能感受到安心與可靠。