問(wèn)界M7搭載的鴻蒙系統(tǒng)在車機(jī)互聯(lián)方面的核心優(yōu)勢(shì)，在于依托鴻蒙OS的分布式架構(gòu)與生態(tài)協(xié)同能力，實(shí)現(xiàn)了手機(jī)、車機(jī)、多屏及跨設(shè)備的無(wú)縫聯(lián)動(dòng)，為用戶帶來(lái)流暢且場(chǎng)景化的智能出行體驗(yàn)。

這套系統(tǒng)以“以人為中心”的全場(chǎng)景理念為核心，不僅通過(guò)HUAWEI HiCar與超級(jí)桌面功能打通手機(jī)與車機(jī)的邊界——導(dǎo)航、音樂(lè)等應(yīng)用可跨設(shè)備接續(xù)，手機(jī)APP還能一鍵流轉(zhuǎn)至16.1英寸中控屏，還原熟悉的操作邏輯；更憑借多屏聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)，讓10.25英寸副駕娛樂(lè)屏、17.3英寸后排液晶屏（純電Ultra版）可實(shí)時(shí)共享影片、導(dǎo)航等信息，滿足多人出行的交互需求。同時(shí)，智能語(yǔ)音助手“小藝”支持自然語(yǔ)義對(duì)話與多指令連續(xù)響應(yīng)，搭配OTA遠(yuǎn)程升級(jí)持續(xù)優(yōu)化功能，再結(jié)合與華為手機(jī)、手表等智能設(shè)備的互聯(lián)（如手表解鎖車輛），真正將車機(jī)打造成了智慧出行的核心樞紐，讓每一次駕乘都能感受到便捷與智能的深度融合。

這套系統(tǒng)以“以人為中心”的全場(chǎng)景理念為核心，不僅通過(guò)HUAWEI HiCar與超級(jí)桌面功能打通手機(jī)與車機(jī)的邊界——導(dǎo)航、音樂(lè)等應(yīng)用可跨設(shè)備接續(xù)，手機(jī)APP還能一鍵流轉(zhuǎn)至16.1英寸中控屏，還原熟悉的操作邏輯；更憑借多屏聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)，讓10.25英寸副駕娛樂(lè)屏、17.3英寸后排液晶屏（純電Ultra版）可實(shí)時(shí)共享影片、導(dǎo)航等信息，滿足多人出行的交互需求。同時(shí)，智能語(yǔ)音助手“小藝”支持自然語(yǔ)義對(duì)話與多指令連續(xù)響應(yīng)，搭配OTA遠(yuǎn)程升級(jí)持續(xù)優(yōu)化功能，再結(jié)合與華為手機(jī)、手表等智能設(shè)備的互聯(lián)（如手表解鎖車輛），真正將車機(jī)打造成了智慧出行的核心樞紐，讓每一次駕乘都能感受到便捷與智能的深度融合。

在硬件支撐與交互體驗(yàn)上，鴻蒙OS的分布式架構(gòu)為車機(jī)流暢性提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。全系標(biāo)配的人臉識(shí)別功能可快速識(shí)別用戶身份，自動(dòng)調(diào)整座椅、空調(diào)等個(gè)性化設(shè)置；16.1英寸中控觸控屏分辨率清晰，操作時(shí)無(wú)明顯延遲，多屏切換、內(nèi)容分享（如副駕將視頻傳至中控）順暢自然。純電Ultra版搭載的AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示，能將導(dǎo)航、車速等關(guān)鍵信息投射至前風(fēng)擋，減少駕駛員視線轉(zhuǎn)移，進(jìn)一步提升行車安全性。而50W手機(jī)無(wú)線充電（全系前排雙區(qū)標(biāo)配）則滿足了多設(shè)備快充需求，讓智能互聯(lián)體驗(yàn)更無(wú)斷點(diǎn)。

跨設(shè)備生態(tài)聯(lián)動(dòng)是鴻蒙系統(tǒng)的另一大亮點(diǎn)。依托鴻蒙智行生態(tài)，問(wèn)界M7可與華為手機(jī)、平板、手表等智能設(shè)備實(shí)現(xiàn)深度互聯(lián)：用戶可用手表解鎖車輛，手機(jī)端的日程、導(dǎo)航信息也能自動(dòng)同步至車機(jī)；后排Huawei Maglink智慧車載屏系統(tǒng)支持華為Pad與車機(jī)連接，前排導(dǎo)航路線、音樂(lè)列表可實(shí)時(shí)共享至后排，甚至能將影片發(fā)送至后排屏幕，讓前后排乘客的交互更具協(xié)同性。這種“一個(gè)賬號(hào)、多設(shè)備協(xié)同”的模式，真正打破了不同終端之間的壁壘，實(shí)現(xiàn)了智慧出行場(chǎng)景的無(wú)縫銜接。

針對(duì)家庭用戶的實(shí)際需求，鴻蒙系統(tǒng)的場(chǎng)景化功能設(shè)計(jì)尤為貼心。增程Pro+五座版的車載冰箱與220V電源，搭配車機(jī)的多屏娛樂(lè)功能，為長(zhǎng)途出行提供了便利；純電Ultra六座版的17.3英寸后排液晶屏，支持后排乘客獨(dú)立調(diào)節(jié)空調(diào)、播放娛樂(lè)內(nèi)容，提升了多人出行的舒適度。而車機(jī)與華為乾崑智駕ADS高階版（純電Ultra版可選）的聯(lián)動(dòng)，能實(shí)時(shí)整合導(dǎo)航、路況與輔助駕駛狀態(tài)信息，讓智能駕駛體驗(yàn)更直觀，進(jìn)一步契合家庭用戶對(duì)安全與便捷的雙重追求。

問(wèn)界M7的鴻蒙系統(tǒng)在車機(jī)互聯(lián)上的優(yōu)勢(shì)，本質(zhì)是華為技術(shù)賦能與用戶需求深度結(jié)合的成果。從手機(jī)與車機(jī)的無(wú)縫流轉(zhuǎn)，到多屏聯(lián)動(dòng)的交互設(shè)計(jì)，再到跨設(shè)備生態(tài)的協(xié)同體驗(yàn)，每一項(xiàng)功能都圍繞用戶的實(shí)際出行場(chǎng)景展開。這種以用戶為中心的設(shè)計(jì)理念，不僅讓車機(jī)互聯(lián)不再是孤立的功能疊加，更成為了提升出行品質(zhì)的核心紐帶，為智能汽車的座艙體驗(yàn)樹立了新的標(biāo)桿。