不同類型汽車爬坡用幾檔沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn)。

手動(dòng)擋汽車爬坡時(shí)，擋位選擇取決于車輛排量和坡度大小。一般坡度，大排量車可用二擋甚至三擋，小排量車可能吃力些。特別陡的坡，通常要用一檔，否則車輛動(dòng)力不足。若中途發(fā)現(xiàn)動(dòng)力不夠，要及時(shí)換低檔。

自動(dòng)擋汽車爬坡，若有 D-1、D-2 檔或?qū)ｉT(mén)爬坡檔可用這些擋位。手自一體可用手動(dòng)模式掛 1 檔，只有 D 檔的車要控制好油門(mén)，避免轉(zhuǎn)速過(guò)高升檔導(dǎo)致?tīng)恳Σ蛔恪?/p>

汽車爬坡時(shí)還要注意一些技巧。重車爬坡提前換檔，別等慣性消失。別低速檔高速爬坡，別加大油門(mén)勉強(qiáng)爬坡，提前估計(jì)坡度長(zhǎng)短大小，充分利用慣性沖坡。

另外，在城市高架橋上下，坡度約 15 度時(shí) 2 檔足夠，地下車庫(kù)等陡峭坡度用 1 檔。如果坡度大于 30 度，別完全松開(kāi)油門(mén)。

還有，當(dāng)自動(dòng)擋車型爬坡時(shí)，變速箱頻繁升檔易動(dòng)力不足和發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，手自一體可掛手動(dòng) 1 檔或 2 檔，非手自一體掛 D1 或 D2 檔。