汽車年審新規(guī)定在環(huán)保方面的新舉措有不少。

首先，車輛排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，不符合的會(huì)被限制。

對(duì)于家用小轎車，增加了污染控制裝置完好性和 OBD 檢查，并采用全國(guó)統(tǒng)一排放限值。

柴油車也增加了污染控制裝置完好性、OBD 檢查和氮氧化物排放檢驗(yàn)，且采用加載減速法和全國(guó)統(tǒng)一排放限值。

OBD 檢查對(duì)象有明確規(guī)定，部分時(shí)段僅檢查報(bào)告，之后則參與合格判定。

在用車排放檢驗(yàn)周期和安檢周期同步，私家小型客車新車前六年免檢政策不變。

電動(dòng)車、氫燃料電池車無(wú)需排放檢測(cè)，混合動(dòng)力車需切換相應(yīng)模式檢測(cè)。

全市機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要設(shè)備升級(jí)，車主應(yīng)關(guān)注相關(guān)名單和聯(lián)系方式合理選擇。

自 2025 年 3 月 1 日起，新能源汽車動(dòng)力蓄電池安全充電檢測(cè)和電氣安全檢測(cè)成必檢項(xiàng)目。

燃油車增加了對(duì)車輛智能化系統(tǒng)的檢測(cè)要求。

新規(guī)還引入電子年檢標(biāo)志，可在線辦理年檢手續(xù)。

另外，輕型客車年檢周期調(diào)整，部分可延長(zhǎng)為每?jī)赡暌淮?，線上年檢申請(qǐng)更便捷，檢測(cè)內(nèi)容有簡(jiǎn)化，還加強(qiáng)了信用管理。

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