極氪MIX不同版本之間的價(jià)格差距為2萬(wàn)元，智駕版官方指導(dǎo)價(jià)27.99萬(wàn)元，長(zhǎng)續(xù)航智駕版為29.99萬(wàn)元。這2萬(wàn)元的價(jià)差并非體現(xiàn)在智能駕駛、性能或舒適配置上——兩款車(chē)型均標(biāo)配極氪ZEEKR AD智駕系統(tǒng)（1顆126線激光雷達(dá)+508TOPS算力）、800V高壓平臺(tái)、后置421馬力電機(jī)，以及雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、二排座椅通風(fēng)/加熱/按摩、21揚(yáng)聲器杜比全景聲等高端配置，核心差異聚焦于續(xù)航與電池：智駕版搭載76kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航550km，11分鐘快充適配城市通勤；長(zhǎng)續(xù)航版則升級(jí)為102kWh三元鋰電池，續(xù)航提升至702km，更貼合跨城出行需求，2萬(wàn)元的投入精準(zhǔn)對(duì)應(yīng)了152km的續(xù)航增量與電池類型的優(yōu)化，為不同使用場(chǎng)景的用戶提供了清晰的選擇方向。

從技術(shù)參數(shù)來(lái)看，兩款車(chē)型的電池差異還體現(xiàn)在快充效率與電芯品牌上。智駕版采用衢州極電提供的磷酸鐵鋰電池，10%-80%快充僅需約11分鐘，更適配城市高頻補(bǔ)能場(chǎng)景；長(zhǎng)續(xù)航智駕版則搭載時(shí)代吉利的三元鋰電池，因電池容量更大，快充時(shí)間延長(zhǎng)至約15分鐘，但702km的CLTC續(xù)航足以覆蓋多數(shù)跨城出行需求，無(wú)需頻繁補(bǔ)能。這種設(shè)計(jì)既保留了800V高壓平臺(tái)的補(bǔ)能優(yōu)勢(shì)，又通過(guò)電池類型的差異化滿足了不同用戶的核心訴求。

在智能與性能層面，兩款車(chē)型的共性配置展現(xiàn)了極氪對(duì)產(chǎn)品力的“不妥協(xié)”。均搭載雙Orin-X芯片（508TOPS算力）與126線激光雷達(dá)，極氪ZEEKR AD智駕系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)高階輔助駕駛功能；后置單電機(jī)421馬力的動(dòng)力輸出，能帶來(lái)6.8秒破百的性能體驗(yàn)；高通8295車(chē)機(jī)芯片則保障了車(chē)機(jī)系統(tǒng)的流暢運(yùn)行，配合21揚(yáng)聲器杜比全景聲，從智能到娛樂(lè)均達(dá)到同級(jí)別高端水平。

從用戶體驗(yàn)角度分析，智駕版以27.99萬(wàn)元的價(jià)格，將雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、二排豪華座椅等MPV級(jí)舒適配置作為標(biāo)配，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯，適合日常通勤為主的家庭用戶；長(zhǎng)續(xù)航智駕版則通過(guò)2萬(wàn)元的升級(jí)，解決了長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮，更適合經(jīng)?？绯腔?qū)m(xù)航有高要求的用戶。這種精準(zhǔn)的版本劃分，既避免了配置冗余，又讓用戶能根據(jù)自身需求選擇最適合的車(chē)型。

整體而言，極氪MIX兩款車(chē)型通過(guò)2萬(wàn)元的價(jià)差實(shí)現(xiàn)了場(chǎng)景化細(xì)分，核心差異聚焦續(xù)航與電池，而智能、性能、舒適等關(guān)鍵配置保持一致。這種設(shè)計(jì)既保證了產(chǎn)品的高端定位，又為用戶提供了靈活的選擇空間，無(wú)論是追求性價(jià)比的城市用戶，還是需要長(zhǎng)續(xù)航的長(zhǎng)途用戶，都能在極氪MIX的產(chǎn)品矩陣中找到匹配需求的版本。