問界M9六座車型的動力性能存在差異，核心體現(xiàn)在版本等級（Max/Ultra）與能源類型（增程/純電）的雙重維度上。

從能源類型看，純電六座版的電機(jī)總功率達(dá)390kW，較增程六座版的365kW更強(qiáng)勁，官方0-100km/h加速最快可達(dá)4.5秒，比增程版的4.9秒更具爆發(fā)力；而增程六座版依托1.5T增程器與65L油箱，綜合續(xù)航最高達(dá)1474km，能覆蓋長途出行場景。同一能源類型下，Max版與Ultra版的動力調(diào)校也有區(qū)分：增程Max六座版加速4.9秒，比Ultra版快0.2秒；純電Max六座版加速4.5秒，比Ultra版快0.2秒——這種差異源于產(chǎn)品定位的側(cè)重，Max版更偏向動力輸出的直接性，Ultra版則在保持平順動力的同時，疊加了后排腿托調(diào)節(jié)、像素大燈等豪華配置，兼顧舒適體驗(yàn)。全系標(biāo)配的雙電機(jī)四驅(qū)、空氣懸掛與華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，又讓不同版本都能在動力響應(yīng)與操控穩(wěn)定性上保持一致的高階水準(zhǔn)，既滿足追求極致性能的用戶需求，也適配注重豪華舒適的家庭出行場景。

從能源類型看，純電六座版的電機(jī)總功率達(dá)390kW，較增程六座版的365kW更強(qiáng)勁，官方0-100km/h加速最快可達(dá)4.5秒，比增程版的4.9秒更具爆發(fā)力；而增程六座版依托1.5T增程器與65L油箱，綜合續(xù)航最高達(dá)1474km，能覆蓋長途出行場景。同一能源類型下，Max版與Ultra版的動力調(diào)校也有區(qū)分：增程Max六座版加速4.9秒，比Ultra版快0.2秒；純電Max六座版加速4.5秒，比Ultra版快0.2秒——這種差異源于產(chǎn)品定位的側(cè)重，Max版更偏向動力輸出的直接性，Ultra版則在保持平順動力的同時，疊加了后排腿托調(diào)節(jié)、像素大燈等豪華配置，兼顧舒適體驗(yàn)。全系標(biāo)配的雙電機(jī)四驅(qū)、空氣懸掛與華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，又讓不同版本都能在動力響應(yīng)與操控穩(wěn)定性上保持一致的高階水準(zhǔn)，既滿足追求極致性能的用戶需求，也適配注重豪華舒適的家庭出行場景。

具體到參數(shù)細(xì)節(jié)，增程Max六座版與Ultra版的電機(jī)總扭矩均為675N·m，但Max版通過更激進(jìn)的動力調(diào)校實(shí)現(xiàn)了更快加速；純電Max與Ultra版的電機(jī)總扭矩為673N·m，Max版同樣以動力優(yōu)先的調(diào)校策略，在加速性能上領(lǐng)先Ultra版。續(xù)航方面，增程六座版CLTC純電續(xù)航覆蓋266-290km，快充30分鐘即可從20%充至80%，綜合續(xù)航最高達(dá)1474km；純電六座版依托800V高壓平臺，快充25分鐘就能完成30%-80%補(bǔ)能，CLTC純電續(xù)航最高630km，滿足城市高頻通勤需求。

值得注意的是，盡管不同版本動力存在差異，但全系均配備雙叉臂式獨(dú)立前懸、多連桿式獨(dú)立后懸與空氣懸掛，支持軟硬和高低調(diào)節(jié)，確保大尺寸SUV在各種路況下的操控穩(wěn)定性。華為乾崑智駕ADS與HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)的加持，讓動力輸出與智能駕駛深度融合，無論是高速超車還是低速蠕行，都能保持平順響應(yīng)。六座版采用2+2+2的座椅布局，第三排支持電動調(diào)節(jié)，在保障多人出行空間的同時，并未犧牲動力性能，體現(xiàn)了“智能豪華大型SUV”的定位。

整體而言，問界M9六座車型通過版本與能源類型的差異化設(shè)計，構(gòu)建了覆蓋多元需求的動力矩陣：Max版以更直接的動力輸出滿足性能愛好者，Ultra版以豪華配置適配舒適需求，增程版解決長途續(xù)航焦慮，純電版則契合城市綠色出行。全系統(tǒng)一的高階硬件與智能系統(tǒng)，又讓不同版本在核心體驗(yàn)上保持一致，實(shí)現(xiàn)了動力性能與場景需求的精準(zhǔn)匹配。