純電的問界M9在高速行駛時，電耗表現(xiàn)較為出色，百公里耗電量最低至17.4kWh。問界M9純電車型采用雙電機電動四驅(qū)系統(tǒng)，動力強勁，在保障性能的同時兼顧了能耗。其CLTC純電續(xù)航里程可達600km以上，部分版本更高，這也從側(cè)面反映出其電耗控制良好。高速行駛時穩(wěn)定的電耗表現(xiàn)，能為用戶帶來更可靠的出行體驗，減少里程焦慮。

從實際測試數(shù)據(jù)來看，問界M9的節(jié)能優(yōu)勢更加凸顯。例如測試問界M9增程版從重慶到河南許昌全程1,121公里純電行駛，共充電7次，總里程1094公里，充電總用時5.5小時，費用310元，每公里成本0.28元。如此算下來，電耗成本是相當經(jīng)濟的。即便在長途高速行駛中，也能為用戶節(jié)省不少開支。

此外，問界M9支持快充，快充時間僅0.25小時（30 - 80%），這大大減少了充電等待時間，進一步提升了長途出行的便利性。就算在高速行駛途中需要充電，也無需長時間等待，能夠快速補充電量繼續(xù)前行。

在車輛設(shè)計方面，問界M9外觀設(shè)計注重空氣動力學，風阻系數(shù)低至0.264。更低的風阻意味著車輛在高速行駛時受到的阻力更小，從而降低了電能的損耗，對電耗控制起到積極作用。

總的來說，純電的問界M9在高速行駛時，憑借優(yōu)秀的動力系統(tǒng)、出色的續(xù)航能力、快速的充電性能以及低風阻的設(shè)計，實現(xiàn)了良好的電耗表現(xiàn)。無論是日常通勤還是長途旅行，它都能以經(jīng)濟、高效的方式滿足用戶的出行需求，為用戶帶來舒適且便捷的駕駛體驗 。