問界M5增程器的噪音控制得相當(dāng)出色。它采用1.5T四缸增程專用發(fā)動機，配合華為DriveONE增程系統(tǒng)實現(xiàn)高效能量轉(zhuǎn)換。增程器介入時噪音僅42分貝，日常通勤以電機驅(qū)動為主，高速時增程器啟動，車內(nèi)幾乎感受不到震動。同時，整車通過隔音棉、主動降噪技術(shù)及雙層隔音玻璃，有效控制噪音，營造安靜舒適的駕乘環(huán)境。

問界M5增程器在技術(shù)層面為噪音控制打下了堅實基礎(chǔ)。其搭載的重慶小康動力有限公司生產(chǎn)的H15RT發(fā)動機，在設(shè)計之初就充分考慮到了運轉(zhuǎn)時的平穩(wěn)性與靜謐性。渦輪增壓技術(shù)的運用，不僅讓發(fā)動機動力輸出更為流暢，也在一定程度上減少了因動力銜接不暢而產(chǎn)生的額外噪音。華為DriveONE增程系統(tǒng)與之默契配合，實現(xiàn)高效能量轉(zhuǎn)換的同時，也有效降低了增程器工作時的噪音水平。

在實際駕乘過程中，該車的噪音控制優(yōu)勢盡顯。當(dāng)增程器介入工作時，42分貝的噪音幾乎難以察覺。在日常通勤場景下，以電機驅(qū)動為主的模式讓車內(nèi)本就安靜，而在高速行駛時增程器啟動，得益于出色的隔音措施，車內(nèi)人員幾乎感受不到震動和明顯噪音，完全不會干擾正常的車內(nèi)交談。

全車多層隔音玻璃如同堅固的屏障，將外界的噪音阻擋在外。隔音棉的大量使用，進一步吸收和阻隔了增程器產(chǎn)生的噪音，主動降噪技術(shù)則像是一位默默守護的“調(diào)音師”，實時監(jiān)測并抵消噪音。雙層隔音玻璃不僅能阻擋增程器的噪音，還能有效降低高速行駛時的風(fēng)噪和胎噪，使得車內(nèi)始終保持靜謐。

總的來說，問界M5增程器在噪音控制方面，無論是從發(fā)動機與增程系統(tǒng)的技術(shù)匹配，還是整車的隔音降噪措施運用，都表現(xiàn)得十分卓越，為用戶帶來了安靜舒適的駕乘體驗。