理想L8不同配置車(chē)型的電池從0充到100%所需電量不同，Pro智能煥新版為42.8度，Max與Ultra智能煥新版為52.3度。

這一數(shù)據(jù)源于理想汽車(chē)官方公布的2025款車(chē)型參數(shù)，精準(zhǔn)對(duì)應(yīng)各版本的電池容量——作為增程式車(chē)型，理想L8通過(guò)差異化電池配置平衡續(xù)航與成本：Pro版42.8kWh電池支撐225km CLTC純電續(xù)航，滿(mǎn)足多數(shù)家庭日常通勤需求；Max與Ultra版52.3kWh電池則將純電續(xù)航拓展至280km，配合65L油箱實(shí)現(xiàn)1360-1415km綜合續(xù)航，既覆蓋短途純電出行的經(jīng)濟(jì)性，又通過(guò)增程系統(tǒng)消除長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能焦慮。全系采用的三元鋰電池搭配液冷散熱與預(yù)加熱技術(shù)，進(jìn)一步保障了充電效率與電池穩(wěn)定性，而快充0.5小時(shí)補(bǔ)能至80%、慢充適配家用場(chǎng)景的設(shè)計(jì)，也讓不同使用需求的用戶(hù)都能獲得靈活便捷的補(bǔ)能體驗(yàn)。

這一數(shù)據(jù)源于理想汽車(chē)官方公布的2025款車(chē)型參數(shù)，精準(zhǔn)對(duì)應(yīng)各版本的電池容量——作為增程式車(chē)型，理想L8通過(guò)差異化電池配置平衡續(xù)航與成本：Pro版42.8kWh電池支撐225km CLTC純電續(xù)航，滿(mǎn)足多數(shù)家庭日常通勤需求；Max與Ultra版52.3kWh電池則將純電續(xù)航拓展至280km，配合65L油箱實(shí)現(xiàn)1360-1415km綜合續(xù)航，既覆蓋短途純電出行的經(jīng)濟(jì)性，又通過(guò)增程系統(tǒng)消除長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能焦慮。全系采用的三元鋰電池搭配液冷散熱與預(yù)加熱技術(shù)，進(jìn)一步保障了充電效率與電池穩(wěn)定性，而快充0.5小時(shí)補(bǔ)能至80%、慢充適配家用場(chǎng)景的設(shè)計(jì)，也讓不同使用需求的用戶(hù)都能獲得靈活便捷的補(bǔ)能體驗(yàn)。

除了核心的電池與續(xù)航參數(shù)，理想L8的產(chǎn)品力還體現(xiàn)在對(duì)家庭用戶(hù)需求的深度適配。5080mm的車(chē)長(zhǎng)與3005mm的軸距，為2+2+6座布局提供了充?？臻g，第二排獨(dú)立座椅配備加熱、通風(fēng)與按摩功能，后排電動(dòng)放倒后后備廂最大容積可達(dá)1098L，兼顧乘坐舒適性與裝載實(shí)用性。全系標(biāo)配的雙腔空氣懸掛與五連桿后懸，能夠有效過(guò)濾路面顛簸，配合電動(dòng)吸合門(mén)、HUD抬頭顯示等配置，進(jìn)一步提升了駕乘的豪華感。

智能交互層面，理想L8全系搭載高通驍龍8295P車(chē)機(jī)芯片，15.7英寸中控屏與副駕屏支持流暢的多任務(wù)操作，且支持FOTA在線(xiàn)升級(jí)，可持續(xù)優(yōu)化車(chē)機(jī)功能。Ultra智能煥新版還額外配備后排15.7英寸娛樂(lè)屏與21揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng)，為后排乘客提供了豐富的影音娛樂(lè)體驗(yàn)，契合家庭出行中多成員的娛樂(lè)需求。動(dòng)力方面，全系系統(tǒng)綜合功率330kW，0-100km/h加速僅需5.3秒，電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)則保障了復(fù)雜路況下的行駛穩(wěn)定性。

整體來(lái)看，理想L8通過(guò)差異化的電池配置滿(mǎn)足不同用戶(hù)的續(xù)航需求，同時(shí)以寬敞的空間、舒適的配置與智能的交互體驗(yàn)，構(gòu)建起面向家庭用戶(hù)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行，其增程式能源類(lèi)型與靈活的補(bǔ)能方式，都為用戶(hù)提供了安心的出行保障，而細(xì)節(jié)處的配置設(shè)計(jì)，更凸顯了對(duì)家庭使用場(chǎng)景的精準(zhǔn)把握。