理想L8的增程器為電池充電時，Max/Ultra版充滿需52.3度電，Pro版充滿需42.8度電。作為理想汽車面向家庭用戶打造的中高端SUV，理想L8通過精準(zhǔn)匹配不同版本的電池容量與1.5T增程器補能邏輯，既保障了純電驅(qū)動的平順體驗，又解決了長途出行的續(xù)航焦慮。其中增程器僅作為“發(fā)電機”為電池供電，不直接參與車輪驅(qū)動，配合Max/Ultra版52.3kWh、Pro版42.8kWh的電池容量設(shè)計，讓用戶在城市通勤時可享純電靜謐，長途出行時則能通過增程補能實現(xiàn)CLTC綜合1360-1415km的長續(xù)航，這種“純電體驗+無續(xù)航焦慮”的解決方案，也貼合了家庭用戶對車輛實用性與舒適性的雙重需求。

從續(xù)航表現(xiàn)來看，理想L8的電池容量與增程系統(tǒng)形成了高效互補。Max/Ultra版憑借52.3kWh的電池容量，CLTC純電續(xù)航可達(dá)280km，足以覆蓋大多數(shù)家庭用戶一周的城市通勤需求；Pro版42.8kWh電池也能實現(xiàn)225km的純電續(xù)航，日常接送孩子、購物等短途出行完全無需啟動增程器。而當(dāng)用戶需要長途出行時，1.5T渦輪增壓增程器（154馬力）會及時介入，通過為電池補能維持純電驅(qū)動狀態(tài)，配合65L油箱，Max/Ultra版CLTC綜合續(xù)航可達(dá)1415km，Pro版也有1360km，即使是跨城長途也無需頻繁?？垦a能站，大大提升了出行效率。

在補能靈活性上，理想L8全系支持75kW快充，從20%充至80%僅需0.5小時，用戶在服務(wù)區(qū)短暫休息即可完成快速補能；慢充方面，Max/Ultra版需7.9小時，Pro版需5.6小時，適配家用充電樁場景，用戶可利用夜間低谷電價充電，降低用車成本。這種快慢充結(jié)合的設(shè)計，既滿足了應(yīng)急補能的需求，也兼顧了日常使用的經(jīng)濟性，進(jìn)一步貼合家庭用戶的實際用車場景。

作為一款定位家庭的中高端SUV，理想L8在空間與配置上也圍繞用戶需求做了深度優(yōu)化。車身長度達(dá)5080mm，軸距3005mm，采用2+2+2的6座布局，二排獨立座椅配備加熱、通風(fēng)與按摩功能，還標(biāo)配后排小桌板與15.7英寸副駕娛樂屏，讓老人和孩子在長途出行中也能保持舒適。此外，全系標(biāo)配雙腔空氣懸掛與五連桿獨立后懸，支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，可根據(jù)路況調(diào)整底盤狀態(tài)，無論是城市鋪裝路還是輕度非鋪裝路，都能保證平穩(wěn)的乘坐體驗。

理想L8的增程系統(tǒng)與電池容量設(shè)計，本質(zhì)上是圍繞家庭用戶的核心痛點打造的解決方案。它既通過純電驅(qū)動保留了新能源汽車的靜謐與平順，又借助增程補能消除了續(xù)航焦慮，再結(jié)合寬敞的空間、豐富的舒適配置與靈活的補能方式，精準(zhǔn)擊中了中高端家庭用戶對車輛“實用、舒適、無負(fù)擔(dān)”的需求，成為該細(xì)分市場中兼具產(chǎn)品力與用戶洞察力的代表性車型。