理想ONE純電模式的電池容量為40.5kWh。這款車型搭載由當(dāng)代安普瑞科技有限公司生產(chǎn)的523NCM型號(hào)三元鋰電池，其電池總?cè)萘窟_(dá)40.5千瓦時(shí)，實(shí)際可用容量為37.2千瓦時(shí)?；谶@一電池配置，官方公布的NEDC純電續(xù)航里程為180公里，實(shí)測在剩余17%電量時(shí)純電續(xù)航里程約為126.9公里；2021款理想ONE在此基礎(chǔ)上對電池相關(guān)配置進(jìn)行優(yōu)化，純電續(xù)航里程提升至188公里，進(jìn)一步滿足了用戶對純電出行場景的需求。

作為增程式電動(dòng)車型，理想ONE的電池容量設(shè)計(jì)兼顧了純電續(xù)航實(shí)用性與整車空間布局的平衡。40.5kWh的電池容量在同級(jí)別增程式車型中處于主流水平，既能支持日常短途通勤的純電出行，又不會(huì)因電池體積過大影響車內(nèi)空間。其采用的523NCM三元鋰電池，在能量密度與安全性之間實(shí)現(xiàn)了較好的平衡，當(dāng)代安普瑞科技有限公司作為電池供應(yīng)商，為電池的穩(wěn)定性能提供了保障。

從實(shí)際使用角度來看，37.2千瓦時(shí)的實(shí)際可用容量，能夠覆蓋多數(shù)用戶的日常通勤需求。例如，若用戶每日通勤距離在50公里以內(nèi)，僅需每3-4天充電一次，大大降低了充電頻率。而官方公布的180公里NEDC純電續(xù)航里程，在實(shí)際城市路況下，若以平均時(shí)速30-40公里行駛，結(jié)合動(dòng)能回收系統(tǒng)的輔助，續(xù)航表現(xiàn)基本能符合預(yù)期。2021款車型續(xù)航提升至188公里，雖然增幅不大，但體現(xiàn)了品牌對用戶需求的持續(xù)優(yōu)化，進(jìn)一步提升了純電模式下的出行半徑。

理想ONE的電池容量設(shè)計(jì)，與其增程式動(dòng)力架構(gòu)的定位緊密相關(guān)。作為一款主打家庭用戶的中大型SUV，其核心優(yōu)勢在于解決了純電動(dòng)車的續(xù)航焦慮，同時(shí)保留了純電駕駛的靜謐性與平順性。40.5kWh的電池容量，既保證了純電模式下的實(shí)用續(xù)航，又通過增程器的存在，讓用戶無需擔(dān)心長途出行的補(bǔ)能問題。這種設(shè)計(jì)思路，精準(zhǔn)契合了家庭用戶對車輛多功能性的需求，無論是日常城市代步，還是周末短途出游，都能提供便捷的出行體驗(yàn)。

綜合來看，理想ONE的40.5kWh電池容量，是基于其產(chǎn)品定位與用戶需求的合理選擇。從電池供應(yīng)商的選擇，到實(shí)際可用容量的設(shè)定，再到續(xù)航里程的優(yōu)化，每一項(xiàng)參數(shù)都服務(wù)于“無續(xù)航焦慮的智能電動(dòng)車”這一產(chǎn)品理念。對于家庭用戶而言，這樣的電池配置既滿足了日常純電出行的經(jīng)濟(jì)性，又通過增程系統(tǒng)保障了長途出行的便利性，充分體現(xiàn)了理想汽車對用戶需求的深刻理解。