理想ONE是一款定位中大型的增程式電動(dòng)SUV，屬于新能源汽車(chē)范疇。它以增程式技術(shù)為核心，搭載1.2升渦輪增壓三缸內(nèi)燃機(jī)與前后雙電機(jī)的動(dòng)力組合——內(nèi)燃機(jī)不直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，而是作為發(fā)電機(jī)為電池供電，配合三元鋰電池與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)（前電機(jī)最大功率100kw、最大扭矩240Nm，后電機(jī)最大功率140kw、最大扭矩290Nm），兼顧電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的平順性與長(zhǎng)途出行的續(xù)航保障。車(chē)身尺寸達(dá)到5020mm×1960mm×1760mm，軸距2935mm，提供5門(mén)6座或7座布局，空間表現(xiàn)契合家庭用戶需求；懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，為駕乘體驗(yàn)奠定基礎(chǔ)。作為理想汽車(chē)的首款量產(chǎn)車(chē)型，它通過(guò)增程技術(shù)的應(yīng)用，在新能源汽車(chē)市場(chǎng)中開(kāi)辟了兼顧城市通勤與長(zhǎng)途出行的產(chǎn)品路徑。

從車(chē)型版本來(lái)看，理想ONE覆蓋2019款至2021款的增程6座版及2020款增程7座版等配置，不同版本在座椅布局上的差異，滿足了多孩家庭或多人出行場(chǎng)景的多樣化需求。5門(mén)SUV的車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，既保證了日常上下車(chē)的便利性，也符合中大型SUV的實(shí)用性定位，配合寬敞的軸距與車(chē)身長(zhǎng)度，第二排和第三排乘客都能獲得相對(duì)舒適的腿部空間，后備箱儲(chǔ)物能力也能應(yīng)對(duì)家庭出游的行李裝載需求。

在動(dòng)力系統(tǒng)的細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，1.2升渦輪增壓三缸內(nèi)燃機(jī)最大功率96kw，雖不直接參與驅(qū)動(dòng)，但能在電池電量不足時(shí)穩(wěn)定發(fā)電，配合雙電機(jī)的動(dòng)力輸出，整車(chē)加速過(guò)程平順且響應(yīng)迅速，四驅(qū)系統(tǒng)的加持也提升了車(chē)輛在復(fù)雜路況下的通過(guò)性。三元鋰電池作為能量?jī)?chǔ)存核心，與增程系統(tǒng)形成互補(bǔ)，既保留了純電動(dòng)車(chē)安靜、環(huán)保的駕駛體驗(yàn)，又解決了傳統(tǒng)純電動(dòng)車(chē)長(zhǎng)途續(xù)航焦慮的痛點(diǎn)，讓用戶在城市通勤時(shí)可純電行駛，長(zhǎng)途出行時(shí)借助增程模式實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的續(xù)航里程。

作為理想汽車(chē)的首款量產(chǎn)產(chǎn)品，理想ONE的推出具有標(biāo)志性意義。它以增程式技術(shù)為切入點(diǎn)，精準(zhǔn)抓住了家庭用戶對(duì)新能源汽車(chē)“既要城市好開(kāi)，又要長(zhǎng)途無(wú)憂”的核心需求，在當(dāng)時(shí)的新能源市場(chǎng)中形成了差異化優(yōu)勢(shì)。前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，經(jīng)過(guò)精心調(diào)校后，能有效過(guò)濾路面顛簸，兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性，進(jìn)一步強(qiáng)化了家庭用車(chē)的屬性。

整體而言，理想ONE通過(guò)增程式技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用、寬敞實(shí)用的空間設(shè)計(jì)以及均衡的駕乘表現(xiàn)，成為了新能源中大型SUV市場(chǎng)的代表性車(chē)型之一。它不僅展現(xiàn)了理想汽車(chē)對(duì)用戶需求的深刻洞察，也為新能源汽車(chē)的發(fā)展提供了“增程補(bǔ)能”的新方向，讓家庭用戶在選擇新能源車(chē)型時(shí)，有了兼顧實(shí)用性與體驗(yàn)感的可靠選項(xiàng)。