新能源問界車型的續(xù)航里程在同級(jí)別中處于什么水平?

問界新能源車型的續(xù)航里程在同級(jí)別中處于領(lǐng)先水平,部分車型甚至達(dá)到了同級(jí)標(biāo)桿水準(zhǔn)。以問界M7為例,增程版滿油滿電綜合續(xù)航超1000公里,純電版CLTC續(xù)航最高達(dá)700+公里,能輕松覆蓋日常通勤與長(zhǎng)途出行;問界M9在50萬(wàn)級(jí)增程SUV冬測(cè)中排名第二,低溫續(xù)航達(dá)成率70.8%,純電版CLTC續(xù)航605-630公里且百公里電耗優(yōu)于多數(shù)同級(jí)車型;新M7 Ultra在夏季高溫測(cè)試中開啟空調(diào)仍實(shí)現(xiàn)1137.55公里總續(xù)航,連續(xù)行駛600公里無(wú)故障。這些表現(xiàn)依托1.5T四缸專用增程器、寧德時(shí)代CTP電池包及優(yōu)化的電池管理系統(tǒng),既解決了純電車型的里程焦慮,又在極端環(huán)境下保持了穩(wěn)定的續(xù)航能力,充分滿足了不同用戶的出行場(chǎng)景需求。

新能源問界車型的續(xù)航里程在同級(jí)別中處于什么水平?

問界M7增程版提供37kWh與53kWh兩種電池組選擇,其中53kWh版本綜合續(xù)航突破1600公里,遠(yuǎn)超同級(jí)別增程車型的平均水平,即使在高速長(zhǎng)途場(chǎng)景下,滿油滿電狀態(tài)也能實(shí)現(xiàn)超1200公里的實(shí)際續(xù)航,徹底消除用戶的補(bǔ)能顧慮;純電版搭載100kWh大容量電池,CLTC續(xù)航700+公里的成績(jī),在中型SUV純電市場(chǎng)中位居前列,日常通勤可實(shí)現(xiàn)一周一充,跨城出行也無(wú)需頻繁尋找充電樁。而問界M9作為品牌旗艦車型,增程版CLTC純電續(xù)航覆蓋266 - 290公里,滿足城市日常代步零油耗需求,綜合續(xù)航1417 - 1474公里,配合高效的增程系統(tǒng),饋電油耗低至6.9L/100km,在長(zhǎng)途續(xù)航與油耗表現(xiàn)上形成雙重優(yōu)勢(shì);純電版百公里電耗控制在17.4 - 18.1kWh,低于同級(jí)別大型SUV平均19 - 21kWh的電耗水平,續(xù)航效率優(yōu)勢(shì)顯著。

從實(shí)際測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)看,問界車型在極端環(huán)境下的續(xù)航穩(wěn)定性進(jìn)一步印證了其領(lǐng)先地位。新M7 Ultra在中汽中心夏季高溫測(cè)試中,全程開啟空調(diào)并維持24℃設(shè)定,最終實(shí)現(xiàn)1137.55公里的總續(xù)航,連續(xù)行駛600公里無(wú)任何故障報(bào)警,展現(xiàn)出電池溫控系統(tǒng)與動(dòng)力總成在高溫環(huán)境下的可靠適配性;問界M9在呼倫貝爾-15℃低溫測(cè)試中,純電續(xù)航達(dá)成率70.8%,饋電油耗8.83L/100km,在50萬(wàn)級(jí)增程SUV組別中僅次于理想L9,優(yōu)于多數(shù)同級(jí)競(jìng)品,低溫續(xù)航衰減控制處于行業(yè)優(yōu)秀水準(zhǔn)。這些測(cè)試結(jié)果均來(lái)自官方渠道或權(quán)威機(jī)構(gòu),確保了數(shù)據(jù)的客觀性與可信度。

問界車型的續(xù)航優(yōu)勢(shì)并非單一技術(shù)堆砌,而是系統(tǒng)優(yōu)化的成果。1.5T四缸專用增程器熱效率高達(dá)41%,在饋電狀態(tài)下仍能保持高效發(fā)電;寧德時(shí)代CTP電池包能量密度更高,配合智能電池管理系統(tǒng),可實(shí)時(shí)監(jiān)控電池溫度、電壓與健康狀態(tài),在極端溫度下主動(dòng)調(diào)節(jié)熱管理策略,保障電池性能穩(wěn)定輸出。同時(shí),車身輕量化設(shè)計(jì)與低風(fēng)阻造型也為續(xù)航助力,例如問界M9風(fēng)阻系數(shù)低至0.268Cd,有效降低高速行駛時(shí)的能耗損失。

綜合來(lái)看,問界新能源車型通過增程與純電雙路線布局,覆蓋不同用戶需求場(chǎng)景,其續(xù)航數(shù)據(jù)無(wú)論是CLTC工況還是實(shí)際測(cè)試表現(xiàn),均處于同級(jí)別第一梯隊(duì),部分車型在極端環(huán)境下的穩(wěn)定性更是樹立了同級(jí)標(biāo)桿。依托成熟的動(dòng)力技術(shù)與系統(tǒng)優(yōu)化能力,問界在續(xù)航領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力已得到市場(chǎng)與權(quán)威測(cè)試的雙重認(rèn)可,為用戶提供了兼具長(zhǎng)續(xù)航與可靠性的出行選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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