攬巡的內(nèi)飾質(zhì)感整體優(yōu)于途昂。從基礎(chǔ)配置來(lái)看，攬巡全系標(biāo)配真皮方向盤與仿皮座椅，即便是入門車型也能給到用戶足夠的精致感，而途昂低配車型仍采用塑料方向盤與織物座椅，基礎(chǔ)質(zhì)感的門檻更高；在中高配車型的對(duì)比中，攬巡直接標(biāo)配30色氛圍燈、哈曼卡頓14揚(yáng)聲器與三區(qū)自動(dòng)空調(diào)，這些提升座艙豪華感的配置，途昂僅在更高價(jià)位的高配車型上才會(huì)出現(xiàn)。此外，攬巡的觸摸式閱讀燈、車載空氣凈化器等細(xì)節(jié)配置，也進(jìn)一步強(qiáng)化了內(nèi)飾的精致氛圍，結(jié)合其更低的價(jià)格區(qū)間，在“質(zhì)感與性價(jià)比平衡”上的表現(xiàn)更為突出。

從設(shè)計(jì)理念來(lái)看，兩款車的內(nèi)飾風(fēng)格雖同屬大眾家族化語(yǔ)言，但細(xì)節(jié)側(cè)重有所不同。攬巡定位大五座中大型SUV，內(nèi)飾更偏向年輕運(yùn)動(dòng)與實(shí)用精致的結(jié)合，懸浮式中控臺(tái)設(shè)計(jì)兼顧美觀與操作便利性，電子懷擋的布局釋放了更多儲(chǔ)物空間，配合觸控式方向盤按鍵，既提升科技感又符合當(dāng)下用戶的使用習(xí)慣。而途昂作為7座車型，內(nèi)飾走簡(jiǎn)潔穩(wěn)重路線，保留空調(diào)實(shí)體按鍵的設(shè)計(jì)雖照顧了部分用戶的操作偏好，但在材質(zhì)的高級(jí)感營(yíng)造上，同價(jià)位車型相比攬巡稍顯不足，例如其油門踏板和剎車踏板采用鋁合金材質(zhì)提升運(yùn)動(dòng)感，但這類細(xì)節(jié)對(duì)整體內(nèi)飾質(zhì)感的加持相對(duì)有限。

再看科技與舒適配置的體驗(yàn)差異，攬巡中高配車型配備的30色氛圍燈可隨駕駛模式切換色調(diào)，能根據(jù)用戶心情營(yíng)造不同的座艙氛圍，而途昂部分中低配車型僅配備單色氛圍燈，在氛圍感的營(yíng)造上稍遜一籌。音響系統(tǒng)方面，攬巡中高配直接標(biāo)配哈曼卡頓14揚(yáng)聲器，其音質(zhì)表現(xiàn)能滿足多數(shù)用戶對(duì)聽(tīng)覺(jué)享受的需求，而途昂低配車型僅為普通6-8揚(yáng)聲器，需選裝或升級(jí)至高配才能獲得相近的音響體驗(yàn)。此外，攬巡的三區(qū)自動(dòng)空調(diào)可讓前后排乘客獨(dú)立調(diào)節(jié)溫度，內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目功能也提升了夜間駕駛的舒適性，這些配置在途昂的同價(jià)位車型中往往需要更高預(yù)算才能擁有。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)的角度分析，攬巡的內(nèi)飾配置分配更貼合家庭用戶的需求，全系真皮方向盤的觸感細(xì)膩，仿皮座椅的支撐性和包裹性較好，且調(diào)節(jié)功能豐富，能讓不同身材的駕駛者找到舒適的坐姿。觸摸式閱讀燈的設(shè)計(jì)避免了傳統(tǒng)按鍵的機(jī)械磨損，使用起來(lái)更顯精致，車載空氣凈化器則為車內(nèi)乘客提供了更健康的呼吸環(huán)境。相比之下，途昂的低配車型內(nèi)飾材質(zhì)較“素”，塑料方向盤和織物座椅的組合容易給人一種廉價(jià)感，需花費(fèi)更多成本升級(jí)至高配才能獲得與攬巡中配相當(dāng)?shù)馁|(zhì)感，性價(jià)比方面稍顯遜色。

綜合來(lái)看，攬巡在基礎(chǔ)配置的“高標(biāo)配”策略、細(xì)節(jié)配置的精致化以及科技舒適配置的普及度上均表現(xiàn)更優(yōu)，以更低的價(jià)格為用戶提供了更具質(zhì)感的內(nèi)飾體驗(yàn)。而途昂雖定位偏向商務(wù)穩(wěn)重，但其內(nèi)飾配置的梯度化設(shè)計(jì)使得優(yōu)質(zhì)質(zhì)感的獲取門檻較高，更適合對(duì)7座空間有剛需且愿意為高配配置支付更高預(yù)算的用戶。對(duì)于在意內(nèi)飾質(zhì)感與性價(jià)比平衡的消費(fèi)者而言，攬巡無(wú)疑是更合適的選擇。