榮威RX5 MAX 2022款的油耗表現(xiàn)處于同級別緊湊型SUV的主流水平，兼顧了不同動力需求下的燃油經(jīng)濟性。

從官方數(shù)據(jù)來看，1.5T車型NEDC綜合油耗為7.5L/100km，2.0T車型為8.8L/100km，而1.5T自動有為尊貴版的車主實際平均油耗為8.1L/100km，與工信部數(shù)據(jù)差異較小，說明其油耗表現(xiàn)具有較高的參考性。具體到用戶使用場景，1.5T車型的油耗適配日常通勤，配合55L油箱可實現(xiàn)約733km的續(xù)航；2.0T車型雖油耗略高，但370N·m的扭矩滿足動力需求，且全系支持92號汽油，進一步降低了用車成本。上汽榮威通過直噴渦輪增壓技術(shù)、優(yōu)化變速箱齒比等方式，在動力輸出與燃油經(jīng)濟性之間達成了較好的平衡，同時提供的不限年限/不限里程質(zhì)保，也為用戶長期用車提供了保障。

從官方公布的動力配置與油耗數(shù)據(jù)來看，榮威RX5 MAX 2022款針對不同需求的用戶做了清晰劃分。1.5T車型搭載181馬力發(fā)動機，匹配6擋手自一體變速箱，全系NEDC綜合油耗鎖定7.5L/100km；2.0T車型則以231馬力+8AT的組合，將綜合油耗控制在8.8L/100km，兩款動力均適配92號汽油，配合55L油箱容積，既降低了燃油成本，也減少了頻繁加油的麻煩。

用戶實際使用場景中，油耗表現(xiàn)進一步凸顯實用性。1.5T車型的低油耗特性尤其適合城市通勤，按NEDC標準計算，滿油狀態(tài)下續(xù)航可達約733km，足以覆蓋一周以上的日常出行；2.0T車型雖油耗稍高，但370N·m的最大扭矩能輕松應對高速超車、輕度負重等場景，其油耗水平與同級別2.0T緊湊型SUV持平，實現(xiàn)了動力與經(jīng)濟性的平衡。此外，全系標配的經(jīng)濟駕駛模式可通過調(diào)整動力輸出邏輯優(yōu)化油耗，部分高配車型配備的全速自適應巡航，還能在高速行駛時穩(wěn)定車速，減少不必要的油門波動，間接提升燃油效率。

上汽榮威在這款車型上延續(xù)了“科技普惠”的理念，通過技術(shù)優(yōu)化實現(xiàn)油耗控制。1.5T發(fā)動機采用直噴+渦輪增壓技術(shù)，1500rpm即可爆發(fā)285N·m扭矩，低轉(zhuǎn)速高扭矩的特性減少了高轉(zhuǎn)速下的噴油需求；2.0T發(fā)動機匹配的8AT變速箱，在提升換擋平順性的同時優(yōu)化了齒比，降低了高速巡航時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，從技術(shù)層面兼顧了動力輸出與燃油經(jīng)濟性。而全系提供的“不限年限/不限里程”質(zhì)保政策，也為用戶長期用車消除了后顧之憂。

綜合來看，榮威RX5 MAX 2022款的油耗表現(xiàn)并非單純追求“低”，而是根據(jù)動力定位實現(xiàn)了精準適配。1.5T車型聚焦日常經(jīng)濟性，2.0T車型平衡動力與實用，再配合低成本燃油適配、續(xù)航保障及技術(shù)優(yōu)化，整體油耗表現(xiàn)貼合家庭用戶的實際需求，在緊湊型SUV市場中展現(xiàn)出了務實的產(chǎn)品定位。