2022款榮威RX5 MAX的安全配置覆蓋被動(dòng)防護(hù)、主動(dòng)預(yù)警干預(yù)與視野輔助三大維度，且不同配置車型各有側(cè)重，為駕乘者構(gòu)建了全方位的安全守護(hù)體系。作為上汽集團(tuán)旗下車型，它延續(xù)了“科技守護(hù)安全”的設(shè)計(jì)理念，以12.98萬的入門價(jià)便實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)安全無減配——全系標(biāo)配車身穩(wěn)定控制（ESP）、牽引力控制（TCS）、剎車輔助（EBA）等核心電子穩(wěn)定系統(tǒng)，1.5T豪華版還配備主/副駕氣囊、前排側(cè)氣囊與胎壓顯示，滿足日常通勤的基礎(chǔ)安全需求。中高配車型則進(jìn)一步升級(jí)，13.88萬起的尊貴版及以上搭載全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車道保持輔助等功能，能降低高速與城市擁堵場(chǎng)景的碰撞風(fēng)險(xiǎn)；360°全景影像與前后雷達(dá)的組合，也讓新手泊車更輕松。高配的2.0T至尊版更有并線輔助、疲勞駕駛提示等細(xì)節(jié)配置，搭配不限年限/不限里程的整車質(zhì)保，在緊湊型SUV中形成了兼具性價(jià)比與實(shí)用性的安全方案。

從具體車型配置來看，1.5T豪華版作為入門款，雖未配備主動(dòng)安全功能，但倒車影像、后倒車?yán)走_(dá)與LED日間行車燈的組合，已能覆蓋日常倒車與日間行車的基礎(chǔ)視野需求；1.5T旗艦版在被動(dòng)安全上新增前排/后排頭部氣簾，進(jìn)一步提升了碰撞時(shí)對(duì)前后排乘客頭部的保護(hù)，車載行車記錄儀的加入則省去了后期加裝的麻煩。2.0T尊榮版以定速巡航搭配360°全景影像，兼顧了長(zhǎng)途駕駛的便利性與泊車安全性；2.0T至尊版則通過并線輔助、疲勞駕駛提示等功能，將主動(dòng)安全覆蓋到長(zhǎng)途駕駛場(chǎng)景，12超聲波雷達(dá)與3毫米波雷達(dá)的硬件支持，讓駕駛輔助功能的響應(yīng)更精準(zhǔn)。

在用戶體驗(yàn)層面，入門車型的基礎(chǔ)防護(hù)配置已能滿足多數(shù)家庭用戶的日常通勤需求，無需為了基礎(chǔ)安全額外升級(jí)；中高配車型的主動(dòng)安全功能，在高速路段可通過全速自適應(yīng)巡航減輕駕駛疲勞，城市擁堵時(shí)主動(dòng)剎車能及時(shí)規(guī)避追尾風(fēng)險(xiǎn)；360°全景影像配合前后雷達(dá)，即使是狹窄車位，新手也能輕松應(yīng)對(duì)。而全系標(biāo)配的自動(dòng)駐車、上坡輔助與陡坡緩降，在城市啟?；蛏铰沸旭倳r(shí)，能有效減少操作步驟，提升駕駛安全性。

作為上汽集團(tuán)的重要車型，2022款榮威RX5 MAX的安全配置不僅考慮了不同價(jià)位用戶的需求差異，更通過硬件與軟件的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了安全守護(hù)的全面覆蓋。從基礎(chǔ)的被動(dòng)防護(hù)到高階的主動(dòng)預(yù)警，從日常通勤到長(zhǎng)途駕駛，每一項(xiàng)配置都圍繞實(shí)際用車場(chǎng)景設(shè)計(jì)，既保證了入門車型的性價(jià)比，又為中高配用戶提供了更豐富的安全選擇。