榮威MARVEL X是榮威旗下的一款純電動(dòng)中型SUV。這款車型不僅在定位上明確屬于SUV品類，更以“電動(dòng)智能超跑SUV”的獨(dú)特標(biāo)簽，融合了SUV的實(shí)用性與超跑級(jí)的性能表現(xiàn)。其車身尺寸達(dá)到4678毫米×1919毫米×1618毫米，軸距2800毫米的參數(shù)設(shè)定，既符合中型SUV的空間標(biāo)準(zhǔn)，五門五座的布局也進(jìn)一步強(qiáng)化了家用場(chǎng)景的實(shí)用性；同時(shí)，全驅(qū)版車型222kW的最大功率、665N·m的最大扭矩，以及4.8秒破百的加速成績，又賦予了它超越傳統(tǒng)SUV的動(dòng)力體驗(yàn)。作為上汽“新四化”戰(zhàn)略下的高端智能示范車型，它還搭載了雙巨屏智能交互系統(tǒng)、AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)等六大豪華與智能標(biāo)配，以旗艦級(jí)的配置實(shí)力，為消費(fèi)者帶來兼具空間實(shí)用性與科技豪華感的純電出行選擇。

從車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)來看，榮威MARVEL X的SUV屬性十分清晰。其電池組采用底盤集成式布局，既保證了純電車型的低重心優(yōu)勢(shì)，又通過四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)兼顧了SUV的通過性與舒適性。不過受電池組重量影響，車輛在連續(xù)彎道駕駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)輕微橫向晃動(dòng)，高速過彎時(shí)側(cè)傾現(xiàn)象相對(duì)明顯，這也是多數(shù)中型SUV在運(yùn)動(dòng)性能上的共性特征，符合該品類車型的物理特性。

作為全球首款電動(dòng)智能超跑SUV，榮威MARVEL X在動(dòng)力性能上實(shí)現(xiàn)了對(duì)傳統(tǒng)SUV的突破。全驅(qū)版車型搭載的雙電機(jī)系統(tǒng)，能輸出222kW的綜合最大功率與665N·m的峰值扭矩，0-100km/h加速僅需4.8秒，這一成績已達(dá)到豪華品牌性能車的水準(zhǔn)。配合智能四驅(qū)系統(tǒng)的扭矩分配，車輛在起步與加速階段能展現(xiàn)出媲美超跑的推背感，同時(shí)五門五座的空間布局又保留了SUV的實(shí)用屬性，實(shí)現(xiàn)了性能與家用的平衡。

在智能科技配置方面，榮威MARVEL X搭載了雙巨屏智能集成交互系統(tǒng)，通過14英寸中控屏與12.3英寸全液晶儀表的聯(lián)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、娛樂等功能的無縫切換；AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)則包含自適應(yīng)巡航、車道保持等多項(xiàng)功能，提升了駕駛安全性與便利性。此外，車輛還配備了電動(dòng)感應(yīng)尾門、BOSE音響等豪華配置，以不到特斯拉Model X一半的價(jià)格，讓消費(fèi)者享受到高端電動(dòng)車的科技體驗(yàn)。

綜合來看，榮威MARVEL X不僅在車型定位上明確屬于中型SUV，更通過超跑級(jí)的動(dòng)力性能、智能科技配置與實(shí)用空間設(shè)計(jì)，重新定義了電動(dòng)SUV的產(chǎn)品形態(tài)。它既滿足了家庭用戶對(duì)空間與舒適性的需求，又為追求性能與科技的消費(fèi)者提供了新選擇，成為純電SUV市場(chǎng)中兼具實(shí)用性與前瞻性的代表車型。