問界M5的自動(dòng)泊車功能在狹窄空間表現(xiàn)十分出色，堪稱“停車小精靈”般的存在。依托華為技術(shù)賦能的APA自動(dòng)泊車系統(tǒng)，它憑借23個(gè)高精度傳感器構(gòu)建的360度感知網(wǎng)絡(luò)，可實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)空間解構(gòu)，即使面對(duì)兩側(cè)間距極小的狹窄車位，也能通過獨(dú)創(chuàng)的柔性路徑規(guī)劃算法自主計(jì)算132種泊車軌跡，從容完成泊入，無需用戶手動(dòng)調(diào)整方向。其搭載的環(huán)境記憶功能還能存儲(chǔ)100個(gè)常用車位信息，結(jié)合540度全景影像與透明底盤的實(shí)時(shí)盲區(qū)顯示，進(jìn)一步提升了復(fù)雜狹小車位場(chǎng)景下的泊車成功率與便捷性，讓用戶在深夜加班回家等需停入狹窄車位的場(chǎng)景中，也能輕松享受智能泊車帶來的省心體驗(yàn)。

作為2025款全系標(biāo)配的核心功能，問界M5的自動(dòng)泊車系統(tǒng)在硬件層面實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)。其搭載的11個(gè)車外攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)及華為192線車頂激光雷達(dá)，共同構(gòu)建了多維度感知網(wǎng)絡(luò)，其中激光雷達(dá)對(duì)10%反射率目標(biāo)的探測(cè)距離達(dá)180米，配合HUAWEI ADS高階智駕系統(tǒng)與麒麟990A芯片的算力支持，可精準(zhǔn)識(shí)別小至5厘米的障礙物，停車位探測(cè)精度控制在±3厘米以內(nèi)。這種硬件配置讓系統(tǒng)對(duì)狹窄空間的感知能力遠(yuǎn)超傳統(tǒng)泊車系統(tǒng)，最小泊車長度較行業(yè)常規(guī)水平縮短1.2米，即使面對(duì)比車身僅長0.5米的極限側(cè)方車位，也能通過柔性路徑規(guī)劃算法生成最優(yōu)軌跡，平穩(wěn)完成泊入。

在場(chǎng)景適配性上，該系統(tǒng)支持垂直、側(cè)方、斜列及自定義車位等多元場(chǎng)景，尤其針對(duì)用戶高頻遇到的“停進(jìn)去下不了車”痛點(diǎn)，標(biāo)配的遙控泊車/駛出功能可通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程操控車輛進(jìn)出狹小車位，無需用戶在車內(nèi)操作。而環(huán)境記憶功能可存儲(chǔ)100個(gè)常用車位的三維信息，當(dāng)車輛再次駛?cè)胗洃泩?chǎng)景時(shí)，系統(tǒng)能快速調(diào)取車位數(shù)據(jù)，結(jié)合實(shí)時(shí)環(huán)境感知調(diào)整路徑，使復(fù)雜狹小車位場(chǎng)景下的泊車成功率提升至98.7%。在實(shí)際使用中，中控屏?xí)?shí)時(shí)顯示障礙物距離、規(guī)劃軌跡等信息，讓用戶清晰了解系統(tǒng)決策邏輯，進(jìn)一步增強(qiáng)了使用過程中的安全感與信任感。

從產(chǎn)品定位來看，問界M5全系22.98萬-24.98萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，均標(biāo)配上述自動(dòng)泊車核心硬件與功能，未因配置差異區(qū)分體驗(yàn)。這種“全系標(biāo)配”的策略，讓不同預(yù)算的用戶都能享受到同等水平的智能泊車服務(wù)，結(jié)合鴻蒙智行生態(tài)的全場(chǎng)景互聯(lián)能力，進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品在20萬級(jí)智能SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。無論是新手司機(jī)面對(duì)陌生狹小車位的緊張，還是老司機(jī)在復(fù)雜商圈停車場(chǎng)的忙碌，問界M5的自動(dòng)泊車系統(tǒng)都能提供穩(wěn)定可靠的輔助，真正實(shí)現(xiàn)“科技簡(jiǎn)化用車”的品牌理念。

總體而言，問界M5的自動(dòng)泊車功能通過硬件升級(jí)、算法優(yōu)化與場(chǎng)景化設(shè)計(jì)的結(jié)合，在狹窄空間場(chǎng)景下形成了從感知、決策到執(zhí)行的完整閉環(huán)。它不僅解決了用戶停車難的實(shí)際痛點(diǎn)，更通過透明化的交互邏輯與穩(wěn)定的成功率，讓智能泊車從“輔助工具”升級(jí)為“可靠伙伴”，為用戶的日常出行增添了更多便捷與從容。