2024款極氪001根據配置不同提供多檔CLTC純電續(xù)航里程，涵蓋675km至1032km區(qū)間，同時具備高效快充能力與穩(wěn)定的實際續(xù)航達成率。具體來看，WE版100kWh后驅車型以750km CLTC續(xù)航領跑，WE版95kWh四驅、ME版及YOU版100kWh四驅則分別為675km、705km、705km；搭載寧德時代140kWh麒麟電池的千里續(xù)航版更實現(xiàn)1032km CLTC續(xù)航突破。實際使用中，暖季工況下續(xù)航達成率可達90%以上，高速場景也能保持70%-83%的穩(wěn)定表現(xiàn)，配合快充15分鐘補能至80%的效率，既覆蓋日常通勤與中短途出行，也能支撐長途自駕需求。此外，極氪001 FR作為性能分支，在四電機1265馬力的超強動力基礎上，仍保持550km CLTC續(xù)航與0.25小時快充至80%的實用性，實現(xiàn)性能與續(xù)航的平衡，延續(xù)品牌“性能與智能融合”的理念。

不同場景下的續(xù)航表現(xiàn)進一步驗證了其適配性。暖季20℃以上環(huán)境中，車輛百公里電耗穩(wěn)定在16-18度，實際續(xù)航可達550-600km，部分用戶在城市通勤中甚至能實現(xiàn)86%的達成率；高速場景下，即便以110-120km/h的時速行駛，ME版等車型仍能保持83%左右的續(xù)航折扣率，如某實測案例中ME版跑完全程后剩余電量推算滿電續(xù)航近600km，足以覆蓋多數(shù)城際出行需求。冬季低溫對續(xù)航的影響在不同區(qū)域有所差異，南方0-10℃環(huán)境下實際續(xù)航仍能維持450km以上，北方-10℃以下也可達到500-600km，配合電池溫控系統(tǒng)，最大程度降低了季節(jié)因素對出行的限制。

技術層面的優(yōu)化是續(xù)航表現(xiàn)的核心支撐。全系搭載的800V高壓平臺不僅提升了充電效率，更降低了能量傳輸損耗，其中千里續(xù)航版采用的寧德時代140kWh麒麟電池，在同等體積下電量較傳統(tǒng)系統(tǒng)提升13%，能量密度達255Wh/kg，為超千公里續(xù)航提供了硬件基礎；極氪001 FR則通過四電機動力分配與能耗管理，在2.02秒破百的性能表現(xiàn)下，仍將CLTC續(xù)航鎖定在550km，且支持5分鐘補能120km，讓性能愛好者無需在速度與續(xù)航間妥協(xié)。

從用戶實際反饋來看，車輛續(xù)航的穩(wěn)定性獲得廣泛認可。城市道路中，多數(shù)用戶反饋續(xù)航達成率在80%-86%區(qū)間，日常通勤一周一充成為常態(tài)；長途自駕時，結合高效快充，如某車主從廣州到北海的行程中，85%高速路段下仍實現(xiàn)8.03折的續(xù)航表現(xiàn)，中途僅需一次快充即可完成行程。同時，極氪001還通過ZEEKR AD輔助駕駛系統(tǒng)與508TOPS算力芯片，將續(xù)航管理與智能駕駛結合，系統(tǒng)可根據路況實時調整能耗策略，進一步提升續(xù)航實用性。

綜合來看，2024款極氪001通過多版本續(xù)航覆蓋、場景化續(xù)航優(yōu)化與技術賦能，構建了從日常通勤到長途自駕的全場景續(xù)航解決方案。無論是追求長續(xù)航的家庭用戶，還是偏愛性能的駕駛愛好者，都能找到適配需求的配置，而穩(wěn)定的實際達成率與高效補能體系，更讓續(xù)航焦慮成為過去，真正實現(xiàn)了“續(xù)航無短板，場景全覆蓋”的產品體驗。