極氪001的續(xù)航里程參數(shù)覆蓋廣泛且表現(xiàn)優(yōu)異，CLTC工況下全系續(xù)航從675km延伸至810km，不同版本適配多樣出行場(chǎng)景。作為純電動(dòng)中大型掀背車(chē)，其核心續(xù)航優(yōu)勢(shì)依托于精準(zhǔn)的電池容量與驅(qū)動(dòng)形式匹配：2026款103度后驅(qū)Max版以103kWh三元鋰電池與0.23超低風(fēng)阻系數(shù)，實(shí)現(xiàn)810km的CLTC超長(zhǎng)續(xù)航，成為車(chē)系續(xù)航天花板；即便是注重性能的四驅(qū)車(chē)型，如2025款WE版95kWh四驅(qū)，CLTC續(xù)航也達(dá)675km，滿(mǎn)足日常通勤與跨城出行需求。同時(shí)，全系標(biāo)配的800V/900V高壓平臺(tái)進(jìn)一步強(qiáng)化續(xù)航實(shí)用性，配合最快0.12小時(shí)（10-80%）的超快充能力，既解決長(zhǎng)距離出行的續(xù)航焦慮，又通過(guò)高效補(bǔ)能提升使用便利性，整體參數(shù)設(shè)置兼顧了續(xù)航長(zhǎng)度與實(shí)際場(chǎng)景的適配性。

極氪001的續(xù)航參數(shù)并非紙面數(shù)據(jù)，實(shí)測(cè)表現(xiàn)進(jìn)一步驗(yàn)證了其可靠性。以2026款103度后驅(qū)Max版為例，在20℃恒溫城市道路測(cè)試中，平均時(shí)速41km/h時(shí)真實(shí)續(xù)航達(dá)1036.8公里，能耗僅13.2kWh/100km，接近CLTC標(biāo)稱(chēng)值；即便是高速場(chǎng)景，13℃-17℃環(huán)境下以98km/h平均時(shí)速行駛，真實(shí)續(xù)航仍有864.9公里，達(dá)成率83.8%。不同季節(jié)與地域的續(xù)航表現(xiàn)也保持穩(wěn)定：暖季（20℃以上）實(shí)際續(xù)航550-600km，達(dá)成率超90%；南方冬季（0-10℃）續(xù)航450km以上，達(dá)成率超78%；北方低溫（-10℃以下）續(xù)航仍維持370-400km，達(dá)成率超60%，整體續(xù)航衰減控制處于同級(jí)別領(lǐng)先水平。

續(xù)航優(yōu)勢(shì)的背后，是多重技術(shù)體系的支撐。全系搭載的800V高壓系統(tǒng)與超快充技術(shù)，不僅實(shí)現(xiàn)最快12分鐘補(bǔ)能至80%，更通過(guò)高效電能轉(zhuǎn)換降低能耗；電池技術(shù)方面，覆蓋三元鋰（高能量密度）與磷酸鐵鋰（高安全性）兩種類(lèi)型，標(biāo)配的電池預(yù)加熱+液冷系統(tǒng)，能在-30℃至55℃環(huán)境下穩(wěn)定工作，適配極端氣候。此外，卓越的動(dòng)能回收系統(tǒng)與熱管理系統(tǒng)，進(jìn)一步優(yōu)化能量利用效率，配合手機(jī)APP遠(yuǎn)程溫控功能，用戶(hù)可提前調(diào)整電池溫度，確保續(xù)航穩(wěn)定性。

從用戶(hù)體驗(yàn)角度看，極氪001的續(xù)航設(shè)計(jì)充分貼合實(shí)際需求。后驅(qū)版車(chē)型（如2026款103度后驅(qū)）續(xù)航最長(zhǎng)，適合長(zhǎng)途自駕；四驅(qū)版（如2026款103度Ultra版）則在925馬力雙電機(jī)帶來(lái)3秒級(jí)破百性能的同時(shí)，仍保持762km續(xù)航，兼顧性能與實(shí)用。全系續(xù)航均超700km（除2025款WE四驅(qū)675km），滿(mǎn)足日常通勤與跨城出行；配合220V電源/V2V對(duì)外放電功能，露營(yíng)、應(yīng)急用電更便捷，進(jìn)一步拓展了用車(chē)場(chǎng)景的靈活性。

綜合來(lái)看，極氪001通過(guò)精準(zhǔn)的續(xù)航參數(shù)設(shè)置、扎實(shí)的實(shí)測(cè)表現(xiàn)與全面的技術(shù)支撐，構(gòu)建了“長(zhǎng)續(xù)航+高達(dá)成率+快補(bǔ)能”的核心優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是追求長(zhǎng)途無(wú)焦慮的家庭用戶(hù)，還是兼顧性能與續(xù)航的駕駛愛(ài)好者，都能找到適配的版本，其續(xù)航表現(xiàn)已成為中大型純電轎跑市場(chǎng)的標(biāo)桿之一。