捷途X90 PLUS的實際油耗與官方標注油耗的差異因路況、車型配置及駕駛習慣等因素存在浮動，整體在±0.3L至2L的區(qū)間內(nèi)。

官方基于更貼近日常用車場景的WLTC工況標注油耗，其中1.5T手動車型為7.9-7.93L/100km、1.6T雙離合車型約8.15L/100km，這一數(shù)據(jù)已具備較高參考性。而實際使用中，若處于高速、城市快速路等理想路況，部分車主反饋1.6T手動車型油耗可低至7.8-8.2L/100km，與官方數(shù)據(jù)僅相差±0.3L；但在擁堵城市路段，受頻繁啟停影響，1.6T雙離合車型實際油耗可能上浮至9-10L/100km，與官方標注的差異擴大至1-2L。此外，1.6T車型磨合期初期油耗或達11.3L/100km，后期隨著發(fā)動機工況穩(wěn)定會逐步回落，進一步體現(xiàn)了實際油耗的動態(tài)變化特征。

官方基于更貼近日常用車場景的WLTC工況標注油耗，其中1.5T手動車型為7.9-7.93L/100km、1.6T雙離合車型約8.15L/100km，這一數(shù)據(jù)已具備較高參考性。而實際使用中，若處于高速、城市快速路等理想路況，部分車主反饋1.6T手動車型油耗可低至7.8-8.2L/100km，與官方數(shù)據(jù)僅相差±0.3L；但在擁堵城市路段，受頻繁啟停影響，1.6T雙離合車型實際油耗可能上浮至9-10L/100km，與官方標注的差異擴大至1-2L。此外，1.6T車型磨合期初期油耗或達11.3L/100km，后期隨著發(fā)動機工況穩(wěn)定會逐步回落，進一步體現(xiàn)了實際油耗的動態(tài)變化特征。

從動力版本差異來看，1.5T手動擋車型憑借6MT變速箱的高效傳動，部分車主實際綜合油耗低至7.5L/100km，每公里成本約4毛，一箱油可跑680公里左右，與官方7.9L的標注相比甚至略有優(yōu)勢；2.0T車型得益于直噴技術(shù)與7速濕式雙離合的匹配，綜合油耗不到9L/100km，高速路況下更能低至8.1L/100km，與官方WLTC工況數(shù)據(jù)的偏差控制在合理范圍。值得注意的是，車輛的輕量化設(shè)計與傳動優(yōu)化也助力油耗控制，承載式車體搭配鋁合金輪轂減輕自重，雙離合車型的電子擋把降低動力傳遞損耗，這些技術(shù)細節(jié)進一步縮小了實際與官方油耗的差距。

用戶的實際駕駛場景也顯著影響油耗表現(xiàn)。在內(nèi)蒙古冬季低溫環(huán)境下，部分車主每公里油費約合七毛三，折算油耗略高于官方數(shù)據(jù)；而在上海、佛山等城市的高速路段，2.0T車型實測油耗低至8.1L/100km，與官方標注基本持平。此外，駕駛習慣的差異同樣不可忽視，使用巡航功能、保持平穩(wěn)油門的車主，油耗普遍比頻繁急加速、急剎車的用戶低1-2L/100km。全系兼容92號汽油的特性，也讓用戶在面對油耗波動時，能通過選擇經(jīng)濟油品降低使用成本。

綜合來看，捷途X90 PLUS的油耗表現(xiàn)既依托奇瑞成熟的動力技術(shù)實現(xiàn)了官方數(shù)據(jù)的參考價值，又通過靈活適配不同用車場景，讓實際油耗與標注值的差異保持在可控區(qū)間。無論是家庭日常通勤還是長途旅行，其油耗表現(xiàn)都能平衡動力需求與經(jīng)濟性，2850mm軸距的大空間與650km以上的續(xù)航能力，更貼合“旅行+”定位下的家用場景需求。